Sydafrika | Saab JAS 39 Gripen

LUFTVÅBNET

WAP 41/00 : Kontrakt dec. 1999 på 9 JAS 39C Gripen tosædede kampfly med option frem til 2004 på yderligere 19 ensædede.

AFM 7/01 : Den første Gripen (en tosæder) forventes leveret til Sydafrika medio 2006. Tilgår Test Flight and Development Centre ved Bredasdorp. Stationeres operationelt i en eskadrille ved AFB Louis Trichardt, hvor de afløser Cheetah. Det første en-sædede fly leveres i 11/09 efter 9 to-sædede fly.

AFM 9/02 : Sydafrika vil stationere sine Gripen kampfly ved 2 Squadron, Louis Trichardt. Afløser her Cheetah C/D omkring 2010-12. De 8 tosædede Gripen fly leveres fra 2008, efterfulgt af de første ensædede fly i 2012.

AFM 7/03 : Saab har påbegyndt produktionen af de første komponenter til Sydafrikas Gripen kampfly. Har bestilt i alt 28 fly, inkl. 9 tosæder og 19 ensæder. Vi blive leveret fra 2006. Bevæbning omfatter Kentron R-Darter mellemdistance luft-til-luft missiler.

AFM 12/03 : De 28 bestilte SAAB Gripen kampfly skal afløse Cheetah C. Det første fly vil tilgå test Flight and Development Centre ved Bredasdorp i midten af 2006, efterfulgt af serielevering fra ultimo 2007 til 2012.

AFM 12/05 : Det første JAS 39D Gripen kampfly [392801/01] til Sydafrika blev præsenteret ved Linköping 28/10/2005. I alt 19 JAS 39C og 9 JAS 39D leveres fra 2008. Vil blive testet i Sydafrika fra 8/06. Typen vil afløse Cheetah C kampfly ved 2 Squdron, Makhado. Enheden vil modtage JAS 39D fra 3/08, inden JAS 39C leveres fra 12/09.

AFM 1/06 : Det første sydafrikanske JAS 39D Gripen kampfly [392801/01] foretog sin første flyvning 11/11/2005 fra Linköping, Sverige. Typen vil blive leveret fra marts 2008. I mellemtiden vil det første fly tilgå Test Flight and Development Centre ved Overberg (tidligere kendt som Bredasdorp) i Sydafrika 8/06.

AFM 3/08 : Det første JAS 39 Gripen kampfly [JAS 39D 01/SA01; c/n 39-2801] vil efter planen blive leveret til det sydafrikanske luftvåben 3/08. Dette fly foretog sin første flyvning i Sverige 11/05 og ankom til Cape Town af søvejen 7/06. Har siden gennemgået 14 måneder langt testprogram ved SAAF Test Flight and Development Centre ved Overberg. I alt 28 Gripen fly er på bestilling.

AFM 5/08 : Leveringen af det første Gripen kampfly er blevet forsinket. Skulle efter planen være sket d. 6/4/2008, men menes nu at ville finde sted under African Aerospace and Defence (AAD) udstillingen ved Cape Town sept. 2008. I alt 26 Gripen fly er på bestilling, inkl. 17 ensædede JAS 39C og 9 tosædede JAS 39D (oprindeligt var 19 JAS 39C planlagt). Typen vil afløse de eksisterende Cheetah C og D kampfly og alle 26 fly forventes at være leveret frem til 2012. Det andet JAS 39D fly [02; C/N 39-2802] ankom til Cape Town ad søvejen 9/3/2008. Blev efterfølgende transporteret til AFB Ysterplaat for at blive samlet igen og testfløjet.

AFM 7/08 : En ceremoni den 30/4/2008 markerede den formelle modtagelse af det første JAS39D Gripen kampfly [01; c/n 39-2801]. Flyet havde allerede været i landet i 18 måneder for at få integreret specifikt sydafrikansk udstyr ved Gripen Flight Test Centre, SAAF Test Flight and Development Centre, AFB Overberg. Det næste fly [JAS39D # 02; c/n 39-2802] er nu også ankommet til Sydafrika og vil officielt blive leveret 9/08 for at tilgå 2 Squadron, AFB Makhado. Leveringen af de i alt 26 Gripen fly [17 ensædede JAS39C og 9 tosædede JAS39D] vil fortsætte frem til 2012.

AFM 8/08 : IRIS-T kortrækkende luft-til-luft missiler fra Diehl BGT Defence er blevet valgt som midlertidig bevæbning til det sydafrikanske luftvåbens nye JAS39C/D Gripen jagerfly. Missilerne vil være fuldt operationelle i 2009. Vil senere blive afløst af sydafrikanske A-Darter missiler nu under udvikling.

AFM 10/08 : Saab JAS39D Gripen kampfly # 3 og 4 [39+2803+39-2804] ankom til Cape Town ad søvejen 13/8/2008. Dagen efter blev de fjøjet til AFB Makhado, hvor de tilgik 2 Squadron. Det sidste af i alt 26 fly på bestilling forventes leveret i 2012.

AFM 11/08 : Luftvåbnets nye Saab JAS 39 Gripen kampfly kom formelt i tjeneste 17/9/2008.

AFM 2/09 : Det 5. Saab JAS39D Gripen kampfly [c/n 39-2805] ankom til Sydafrika 29/11/2009. Er tilgået 2 Squadron ved AFB Makhado. I alt 9 JAS39D og 17 JAS39C vil blive leveret frem til 2012.

AFM 8/09 : Det første ensædede Saab JAS39C Gripen kampfly [10/c/n 39.2101] til det sydafrikanske luftvåben foretog sin første flyvning ved Linköping i Sverige 11/6/2009. Flyet vil ankomme til Sydafrika 10/09. I alt 17 JAS39C og 9 JAS39D fly er på bestilling, hvoraf 7 JAS39D allerede er i Sydafrika.

AFM 5/10 : De 2 første ensædede Saab JAS39C Gripen kampfly [10 (c/n 39-2101) og 11 (c/n 39-2102] er nu blevet leveret til det sydafrikanske luftvåben. Ankom til Table Bay ombord på et skib 11/2/10 og blev dagen efter overført til AFB Ysterplaat 8 km derfra. Efter klargøring vil de blive fløjet til luftvåbnets Test Flight and Development Centre (TFDC) ved AFB Overberg og 2 uger senere til 2 Squadron ved AFB Makhado. Denne enhed råder allerede over 8 af de i alt 9 tosædede JAS39D fly. Det sidste JAS39D bruges fortsat til at teste luftvåbnets specialsystemer ved TFDC. Yderligere 17 ensædede fly afventer levering.

AFM 8/10 : Yderligere 4 Saab JAS39C Gripen kampfly [12 (c/n 39-212), 13 (c/n 39-213), 14 (c/n 39-214) og 15 (c/n 39-215)] ankom til Cape Town ultimo maj 2010. Blev efterfølgende bugseret til AFB Ysterplaat 27 og 28/5/10 og forlod denne base igen 4/6/10. Dermed er i alt 15 Gripen fly blevet leveret, inkl. alle 9 tosædede JAS39D fly og 6 af de 16 ensædede JAS39C fly. Typen opereres af 2 Squadron ved AFB Makhado.

AFM 7/11 : Yderligere 3 Saab JAS39C Gripen kampfly [17 (c/n 392108), 18 [c/n 392109) og 19 (c/n 392110)] blev leveret til det sydafrikanske luftvåben med skib 9/4/2011. Dermed er i alt 18 Gripen fly blev leveret, inkl. alle 9 tosædede JAS39D og 9 af de 17 ensædede JAS39C fly. Typen opereres af 2 Squadron ved AFB Makhado.

AFM 5/13 : Det sydafrikanske luftvåben har placeret 12 af sine 26 Saab JAS-39C/D Gripen jagerfly på langtidslager pga. landets dårlige økonomi. Desuden har luftvåbnet kun 6 kvalificerede piloter til denne flytype, hvorfor kun 10 af de 14 resterende fly er aktive. Der er kun afsat 25 flyvetimer til hver pilot i 2013. De 26 fly (17 ensædede JAS-39C og 9 tosædede JAS-39D) blev leveret frem til 22/9/2012.

AFM 9/13 : Sydafrika vil muligvis sætte luftvåbnets 26 Saab Gripen kampfly til salg på grund af landets økonomiske problemer. Kontrakt med Denel for vedligeholdelse af flyene udløb april 2013 og er ikke blevet forlænget. Kun 6 fly menes at være flyvedygtige, mens 12 andre er oplagret.

AFM 2/14 : Saab har modtaget en 4-årig støttekontrakt for det sydafrikanske luftvåbens flåde af JAS 39 Gripen kampfly 19/12/2013. Luftvåbnet råder over i alt 26 Gripen fly, men beskæringer af forsvarsbudgettet har medført problemer med at støtte dem. I marts 2013 meddelte forsvarsministeriet, at 12 fly var blevet oplagret. Men Saab har meddelt, at det er mere økonomisk at holde alle fly flyvedygtige efter tur.

SCW 8/12/21 : Pga. manglende finansiering og fordi vedligeholdelses- og støttekontrakter ikke er blevet fornyet i tide, har det sydafrikanske luftvåbens (SAAF) styrke af Saab JAS39 Gripen kampfly fået midlertidigt flyveforbud, idet ingen fly er operationsklare. Efter langtrukne forhandlinger mellem SAAF, Armscor og Saab, har den sydafrikanske forsvarsstyrke fremsendt kontraktforslag til begge parter. Flåden af Gripen fly har nu haft flyveforbud i 3 måneder og vil ikke vende tilbage til tjeneste før tidligst ultimo jan. 2022. Helt tilbage i aug. 2021 blev der fortsat forhandlet om indgåelse af nye støttekontrakter for luftvåbnets BAE Hawk og Gripen fly pga. høje faste omkostninger. Alle piloter til Gripen fly har mistet erfaring pga. manglende flyvetimer. Dette er blevet yderligere vanskeliggjort pga. en mangel på operationelle PC-7 Mk II træningsfly. Andre af luftvåbnets flytyper lider ligeledes under faldende operationel status. Der er kun omkring et dusin Oryx helikoptere til rådighed ud af en flåde på omkring 40 stk. I 2021 har kun en tredjedel af Hawk jettrænerne været operationsklar. En stor del af de 8 C-130BZ Hercules transportfly er tjenesteklar, selvom eksemplarer er flyvedygtige efter et større eftersyn og yderligere 2 stk. er ved at gennemgå planlagt vedligeholdelse. I næsten et årti har SAAF været ude af stand til at finansiere hele flåderne af Hawk og Gripen flyenes flyvedygtighed og halvdelen af Gripen flyene har siden været oplagret på rotationsbasis. De oplagrede fly menes at været blevet kannibaliseret som reservedele. Et JAS39 Gripen fly blev svært beskadiget primo april 2021 under motortest ved Makhado Air Force Base.

AFM 11/22 : Saab har modtaget en kontrakt for vedligeholdelse af det sydafrikanske luftvåbens (SAAF) flåde af JAS 39C/D multirolle kampfly. Sker som led i landets indsats for at bringe typen tilbage til operativ tjeneste. Saab annoncerede den nye kontrakt 19/9/2022, som omfatter eftersyn, vedligeholdelse og reparation af SAAF's JAS 39C/D kampfly fra 2022 til 2025. Omfatter desuden mindre opgraderinger af støtte- og træningssystemer, som er tilknyttet den sydafrikanske flåde af Gripen fly, som fik flyveforbud i aug. 2021. Sydafrika var den første eksportkunde af Gripen fly, men modtog først sine fly efter Tjekkiet og Ungarn. I alt 26 fly – inkl. 17 ensædede JAS 39C og 9 tosædede JAS 39D – blev anskaffet i 2008. Et fly styrtede ned efter ulykke på jorden, hvorefter der er 25 fly tilbage i tjeneste ved SAAF. Den nye kontrakt vil efter planen at bringe nogle af Gripen flyene tilbage til tjeneste, men forventes kun at omfatte 12 af de 25 resterende JAS 39C/D fly. De resterende 13 Gripen fly vil blive langtidsoplagret. Kun 21 % af SAAF totale flyflåde anses for at være operationel. [DefenceWeb: Et Gripen fly fra 2 Squadron gik i luften igen 5/9/2022].