Iran/F-5A
LUFTVÅBNET
Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
---|---|---|---|---|
TAB 1 | 12 TFS (?) | Mehrabad | F-5A/B | - |
TFB.7 Shiraz | - | Shiraz | RF-5A/F-5B/Simorgh | - |
WAPJ 25/96 : Under Shahen af Iran blev det kejserlige iranske luftvåben et af de bedst udrustede styrker i verden finansieret af landets store olierigdomme. En af de tidligste anskaffelser omfattede F-5A kampfly, hvortil Iran blev den første reelle eksportkunde. Iranske piloter modtog træning i USA ved Williams AFB, hvorefter de vendte tilbage til Iran som instruktørpiloter for luftvåbnets første 11 F-5A og 2 F-5B varianter, som blev leveret jan. 1965. Den første iranske F-5 enhed var operationel juni 1965, mens i alt 104 F-5A og 23 F-5B fly blev leveret af USA. Efter anskaffelsen af F-5E kampfly, blev størstedelen af F-5A modellerne solgt til andre lande, inkl. Etiopien, Grækenland, Tyrkiet og Sydvietnam. Nogle F-5B varianter blev bibeholdt til træningsformål
WAPJ 39/99 : Den første operationelle enhed i verden med F-5 har iransk. Erklæret operationel ved Tehran-Mehrabad i jun. 1965. Iran købte i alt 103 F-5A og 23 F-5B. Langt de fleste blev senere solgt til Sydvietnam, Grækenland, Tyrkiet og Etiopien, resten brugt til træning.
AFM 5/06 : Iran var det første land som modtog Northrop F-5 Freedom Fighter kampfly. Det første parti F-5A/B fly ankom til Tehran 2/65 og den første enhed var operationel 4 måneder senere. I alt 104 F-5A, ca. 20 RF-5A og 23 F-5B fly blev leveret. Typen blev gradvist afløst af F-45E/F Tiger II jagerfly fra jan. 1974. Men under krigen mod Irak blev yderligere F-5A fly erhvervet fra Etiopien og Vietnam. Et stort antal fly gik tabt under krigen. HESA (Iranian Aircraft Manufacturing Industries) nær Esfahan har hidtil ombygget 9 F-5A/B til Simorgh-standard med hjælp fra pakistanske ingeniører. Yderligere 13 fly forventes ombygget. Flyene får dobbelt cockpit for at fungere som kamptræningsfly. Alle fly er stationeret ved Shiraz.