Brasilien | Lockheed P-3 Orion

LUFTVÅBNET

AFM 9/99 : USA har godkendt salget af 12 Lockheed P-3A/B Orion maritime patruljefly til Brasilien. Skal afløse de aldrende Grumman S-2E og EMBRAER P-95A/B fly. Er tidligere US Navy-fly og kommer fra AMARC-lageret ved Davis Monthan AFB, Arizona. Brasilianske teknikere har allerede valgt flyene. Flyves til Brasilien for at blive opgraderet fra anden halvdel af 2000. 9 af flyene bliver opgraderet til standard lig P-3C Update II. Ombygningen vil tage op til 17 måneder pr fly. 8 fly leveres til en enkelt eskadrille fra 2002, 1 fly holdes i reserve mens de 3 sidste bruges til reservedele.

JDW 19/01 : Brasilien har fået yderligere 4 P-3A Orion maritime patruljefly fra USA. Har åbnet konkurrence om opgradering af op til 9 fly. Fik i april/01 tilladelse til at modtage 4 P-3A mere, foruden de 12 fly godkendt tidligere. Det sidste fly leveres i 2008. Luftvåbnet planlægger at danne 2 eskadriller med typen, og bruge resten af flyene til reservedele og træning.

JDW 11/02 : Luftvåbnet ønsker at opgradere sine 12 P-3 Orion maritime patruljefly til P-3BR standard. Har modtaget tilbud fra EADS-CASA, Alenia Aerospazio og Lockheed Martin, hvoraf en vinder udnævnes 4/02.

JDW 45/02 : Brasilien erhvervede 12 ex-USN P-3A Orion maritime patruljefly. 7 af disse skal opgraderes af EADS-CASA til P-3BR standard, mens resten skal bruges til træning og reservedele. Vil få installeret ny søgeradar, akustisk system og navigationssystem. EADS vandt over tilbud fra Lockheed Martin og Galileo Avionica.

AFM 2/06 : Brasiliens første P-3A Orion maritime patruljefly [FAB 7200; ex USN 152180] foretog sin første flyvning 20/12/2005. Skete ved Davis-Monthan AFB, Arizona. Flyet har været oplagret siden 3/90. Luftvåbnet har erhvervet i alt 12 brugte fly fra USN, hvoraf 8-9 skal opgraderes af EADS CASA ved Getafe, Spanien. De sidste skal bruges som reservedele. De opgraderede fly forventes at få betegnelsen P-3AM og forventes i tjeneste ved 4°/7° GAV ved BA Santa Cruz i 2008.

AFM 12/06 : Luftvåbnet erhvervede 12 ex-USN P-3A Orion maritime patruljefly i 2005. 8 af disse skal opgraderes til P-3AM standard af EADS CASA i Spanien (med option på endnu et fly), mens resten vil blive brugt til reservedele. Flyene har tidligere være oplagret ved AMARC, Davis-Monthan AFB, Arizona. Det første fly er FAB 7200 (ex 152180), som ankom til Spanien jan. 2006, efterfulgt af FAB 7201 (ex 152174) maj 2006.

AFM 5/08 : Det andet opgraderede P-3AM Orion maritime patruljefly [FAB 7210] ankom til Rio de Janeiro (II Força Aérea) 24/3/2008. Det vides ikke hvornår det første fly ankom. I alt 8 fly vil tilgå 1°/7° GAv (1° Esquadrao/7° Grupo de Aviacão) ved Salvador AB, ikke som tidligere oplyst 4°/7° GAv ved Santa Cruz AB, hvor de vil afløse P-95B Bandeirante. Flyene er brugte P-3A fra USN som gennemgår opgradering af EADS CASA ved Getafe, Spanien.

AFM 7/08 : De 2 tidligere leverede P-3 Orion fly vil kun blive brugt som reservedele. I alt 3 fly er blevet erhvervet til denne opgave. Imens er EADS CASA tæt på at være færdige med moderniseringen af de 2 første af i alt 8 P-3AM fly [FAB 7200; ex 152180 og FAB 7201; ex 152174] og forventes leveret fra 2009. Brasilien har desuden option på ombygning af et 9. fly.

AFM 3/09 : EADS CASA præsenterede det første opgraderede Lockheed P-3AM Orion fly [7206; ex 152173; AN2P0038] ved Getafe, Spanien 17/12/2008. I alt ex-US Navy fly skal moderniseres for den brasilianske flåde, med et 9. fly på option. Yderligere 3 fly blevet erhvervet, hvoraf mindst 2 vil blive brugt som reservedele. Flyene får bl.a. monteret FITS (Fully Integrated Tactical System), elektronik fra Thales samt mulighed for at affyre Harpoon sømålsmissiler. Den oprindelige kontrakt blev indgået april 2005.

AFM 10/11 : Med nogen forsinkelse ankom det brasilianske luftvåbens første moderniserede P-3AM Orion maritime rekognosceringsfly [FAB 7203] til Brasilien 30/7/2011 efter en færgeflyvning fra Sevilla, Spanien. Typen vil tilgå 7° Grupo de Aviacão/1° Esquadrao Orungan (1°/7° GAv) ved Salvador til afløsning af P-95B Bandeirante. I alt 9 ex-US Navy P-3A fly er blevet anskaffet som bliver opgraderet af Airbus Military i Spanien inden levering. Bliver bl.a. forsynet med Elta EL/M-2022A(V)3 multi-mode overvågningsradar, Star Safire HD infrarødt tårn fra FLIR Systems, MAD og nyt kommunikationssystem. Det første opgraderede fly [FAB 7200] foretog sin første flyvning 29/4/2009, efterfulgt af det andet [FAB 7203] 13/7/2010. Typen er Brasiliens første antiubådsfly siden 1996, hvor Grumman S-2 Tracker blev udfaset.

AFM 12/11 : Det første moderniserede P-3AM Orion maritime rekognosceringsfly [FAB 7203] kom formelt i tjeneste ved det brasilianske luftvåben 30/9/2011. Typen opereres af 1° Esquadrao Orungan under 7° Gruppo de Aviacão (1°/7° GAv) ved Salvador de Bahia, som tidligere har haft P-95B Bandeirante. I alt 9 ex-US Navy P-3A fly vil blive leveret, heraf 2 mere i år og de sidste 6 i 2012.

AFM 11/12 : Det fjerde opgraderede P-3AM Orion MR-fly [7204] til det brasilianske luftvåben blev observeret under testflyvning ved Airbus Military-fabrikken i Sevilla, Spanien 10/9/2012. I alt 9 ex-US Navy fly gennemgår omfattende ombygning og får bl.a. installeret Airbus Military FITS (Fully Integrated Tactical System). Brasilien har foreløbig modtaget 3 P-3AM fly, som opereres af 1° Esquadrão Orungan do 7° Gruppo de Aviação (1°/7° GAv) ved Salvador AB. Flyene blev leveret hhv. juli 2011 [7203], sept. 2011 [7201] og 11/2/2012 [7200].

AFM 4/13 : Airbus Military leverede det sjette af i alt 9 P-3AM Orion MR-fly [FAB 7207; c/n 5145; 152175] til det brasilianske luftvåben 27/2/2013. Overdragelsen skete ved fabrikken i Sevilla-San Pablo, Spanien. Flyet blev ved ankomsten til Brasilien tildelt 1° Esquadrao under 7° Grupo de Aviacão (1°/7° GAv] Orungan ved Base Aérea de Salvador. Flyene var tidligere i tjeneste ved US Navy og bliver opgraderet af Airbus Military ved Getafe, Spanien. 3 andre P-3A fly blev anskaffet som reservedele.

AFM 3/14 : Det ottende af i alt 9 opgraderede Lockheed P-3AM Orion maritime patruljefly [FAB 7205 (c/n 5132, ex 152162)] til det brasilianske luftvåben blev formelt leveret af Airbus Military ved Sevilla-San Pablo, Spanien 16/12/2013.

AFM 9/14 : Airbus Defence and Space har leveret det sidste [FAB 7206 (c/n 5143; 152173)] af i alt 9 opgraderede P-3AM Orion maritime patruljefly til det brasilianske luftvåben 28/7/2014. Flyene er blevet moderniseret med nye systemer og instrumenter ved Sevilla-San Pablo lufthavnen i Spanien. Det sidste fly er blevet overført til Base Aérea de Salvador, hvor det tilgår 7° Grupo de Aviacão/1° Esquadrao Orungan (1°/7° GAv). De udfasede fly blev oprindeligt anskaffet fra US Navy i 2006, mens 3 andre fly er blevet brugt som reservedele.

AFM 9/17 : Kun mellem 3 og 4 af i alt 9 moderniserede P-3AM Orion antiubådsfly ved det brasilianske luftvåben menes at være i operationel tjeneste. Selvom flyene har gennemgået en omfattende opgradering, blev vingeboksene ikke repareret, hvilket har reduceret deres duelighed. Brasilien anskaffede 9 P-3A fly fra US Navy's beholdninger i 2006 sammen med 3 andre eksemplarer til brug som reservedele. Airbus opgraderede de 9 fly med nye instrumenter og systemer inkl. FITS (Fully Integrated Tactical System). Alle reparationer forventes at blive gennemført som del af en levetidsforlængelse, inden Orion flyene overføres til den brasilianske flåde 2020.

AFM 4/18 : Det brasilianske luftvåben overflyttede 1° Esquadrão do 7° Grupo de Aviação (1°/7° GAv), Esquadrão Orungan, fra Ala 14 ved Salvador til Ala 12 ved Santa Cruz (staten Rio de Janeiro). 29/1/2018. Eskadrillen råder over 9 P-3AM Orion maritime patruljefly. Flytningen sker for at forbedre vedligeholdelse og træning, reducere omkostninger samt fremme samarbejdet med den brasilianske flåde.

AFM 7/24 : Det brasilianske luftvåben (FAB) gennemførte den første flyvning med et P-3AM Orion maritime patruljefly (MPA) ved Galeão IAP, Rio de Janeiro 2/5/2024 efter montering af nye vinger. Arbejdet på P-3AM flyet [7205/05] – som markerer et vigtigt skridt frem mod en forbedring af Orion-flådens samlede beredskabsrate – blev gennemført af firmaet Akaer fra den brasilianske flyindustri. Arbejdet har omfattet udskiftning af en række primære elementer ved samtlige vingekomponenter, inkl. bl.a. den øverste beklædning, forreste og bagerste vingebjælker samt de øvre og nedre paneler ved den centrale del af vingernes struktur. Akaer har ligeledes leveret de ekstra vingesæt til FAB, som bliver installeret på yderligere to P-3AM fly ved Galeão Aeroautical Material Park i Rio de Janeiro. Dette program er en prioriteret indsats for luftvåbnet, idet den resterende flåde af Orion fly lider under en meget lav tilgængelighed efter at der blev fundet korrosion på vingerne af nogle af P-3AM flyene. FAB har opereret med otte P-3AM fly siden 2011, men kun tre Orion modeller vil få nye vinger. Det er fortsat uvist, om luftvåbnet har til hensigt at erstatte vingerne på de fem tilbageværende P-3AM fly. Forud for udførslen af arbejdet havde personel fra Akaer deltaget i specialtræning i USA for at gøre dem i stand til at opgradere Orion fly. De nye vingekomponenter blev ombygget ved firmaets faciliteter ved São José dos Campos, São Paulo, inden flyet blev samlet igen ved Galeão.