Lockheed C-140/L.1329 JetStar

LANDE

Algeriet til Palæstina Indonesien Iran Libyen Mexico Palæstina Saudi-Arabien Tyskland USA udfaset

AFFB/66: Lockheed C-140 Jetstar: Jetstar, der dukkede op i 1957, blev fremstillet af Lockheed-fabrikkerne for egen regning som et mellemstort jettransportfly med plads til 8-10 passagerer og en besætning på 2 mand. Prototypen, der fløj første gang den 4. september 1957, havde to Orpheus-motorer anbragt agter, men i 1959 udskiftede man disse med fire motorer af amerikanske konstruktion, hvilket siden blev standardsarrangement. Der er hidtil blevet bygget 18 stk. jetstar af den militære udgave, hvilket er cirka en tiendedel af den samlede produktion, og alle på nær to er i brug ved enheder af U.S. Air Force. Jetstar, der fremstilles af Lockheed's Georgia-afdeling, har tryktæt kabine på størrelse med DC-3's, hvori der kan rummes 8-12 passagerer eller en godslast på 1.265 kg. Som ambulancefly kan Jetstar medføre 6 sårede på bårer, som træningsfly 5 elever og 2 instruktører. Typen, der blot er en af de mange, som nu har motorerne anbragt agter, forekommer i to militære versioner. C-140A anvendes af U.S. Air Force's forbindelsestjeneste som prøvefly for navigations- og kontroludstyr, og VC-140B, der tilgik U.S. Air Force's transportkommando i 1961, benyttes af den såkaldte "special air missions"-eskadrille til særlige transportopgaver. U.-S. Air Force råder over 5 stk. C-140A og 11 stk. VC-140B. Det vesttyske flyvevåben råder ligeledes over 2 stk. af den sidstnævnte version.