Holland | Lockheed-Martin C-130 Hercules

LUFTVÅBNET

Enhed Eskadrille Base Type Noter
- 334 Squadron Eindhoven C-130H-30 (2) TP
- 336 Squadron Eindhoven C-130H-30 dannet 10/07

EWAF/99 : Luftvåbnet erhvervede 2 Lockheed Martin C-130H-30 Hercules transportfly, som opereres af 334 Squadron, Eindhoven.

AFM 12/04 : Luftvåbnet ønsker at erhverve yderligere 2 C-130 Hercules transportfly til afløsning af de 4 Fokker 60 fly. Det første fly forventes i 2004, det andet senere hen. Har allerede 2 C-130H-30 fly i tjeneste. Forhandler med Storbritannien om købet af ex-RAF Hercules W.2 XV208, som blev opereret af DERA til meteorologisk forskning 1972-2001. Er nu oplagret ved Boscombe Down. Flyet vil blive opgraderet til C-130H standard i 2005/06. Det sidste brugte fly er endnu ikke fundet.

AFM 11/05 : Luftvåbnet ønsker af erstatte sine 4 Fokker 60 transportfly ved 334 Squadron med 2 brugte C-130 Hercules. Har tidligere været i tjeneste ved den amerikanske flåde. Flyene vil blive moderniseret inden levering fra ultimo 2006.

AFM 12/05 : De 2 brugte Hercules til det hollandske luftvåben er tidligere EC-130Q TACAMO fly # 160608 [N14781; c/n 4781] og 162313 [N9239G; c/n 4988]. Et tredje fly, 159469 [N5495; c/n 4595], vil blive brugt til reservedele. Alle 3 fly har været på lager ved AMARC siden 1991.

AFM 1/06 : Holland underskrev kontrakt for 2 brugte EC-130Q transportfly 22/11/05. Vil blive moderniseret til C-130H standard af Derco Aerospace i USA. Flyene leveres til 334 Squadron ved Eindhoven i 2007, som allerede har 2 C-130H-30 fly.

AFM 4/07 : De 2 brugte EC-130Q transportfly har # G-781 [c/n 4781, ex 160608] og # G-988 [c/n 4988, ex 162313]. C-130H-30 # G-273 og G-275 er allerede i tjeneste ved 334 Squadron, Eindhoven.

AFM 12/07 : Under en ceremoni ved Eindhoven den 23/10/2007 blev 336 Squadron etableret som luftvåbnets anden transporteskadrille. Har overtaget de 2 C-130H Hercules fly som har været i tjeneste ved 334 Squadron siden 1994. Yderligere 2 fly, ex US Navy EC-130Q modeller opgraderet til C-130H standard, forventes at være operationelle primo 2009.

AFM 9/09 : Det første af i alt 2 brugte EC-130Q fly [G-988; c/n 4988; ex 162313] fra USN foretog sin første flyvning efter ombygning til C-130H standard 2/7/2009. Arbejdet udføres af Marshall Aerospace ved Cambridge. Det andet fly [G-781; c/n 4781; ex 160608] vil foretage fin første flyvning senere i år. Ingen af flyene har været i luften siden 1991.

AFM 5/10 : Det første af i alt 2 ex-USN EC-130Q transportfly [G-988; c/n 4988; ex 162313] blev overført til det hollandske luftvåben ved Eindhoven 2/3/2010. Flyene er blevet ombygget til C-130H standard af Marshall Aerospace i Cambridge, Storbritannien. Det sidste fly [G-781; c/n 4781; ex 160608] følger efter senere på foråret og begge forventes at blive operationelle ved 336 Squadron til sommer. Enheden råder allerede over 2 C-130H-30 fly, som blev leveret i 1994.

AFM 9/10 : Det andet af 2 ekstra C-130H Hercules transportfly [G-781; c/n 4781, ex USN 160608] blev leveret til 336 Squadron ved Eindhoven AB 15/7/2010. Flyet er et tidligere EC-130Q fra US Navy, som er blevet ombygget til C-130H standard af Marshall Aerospace, Cambridge. Havde foretaget sin første flyvning efter ombygning 29/4/2010.

AFM 12/20 : Det hollandske luftvåben vil udskifte sine 4 Lockheed Martin C-130H Hercules transportfly frem til 2028, men den nye type er endnu ikke blevet valgt. Det ældste af C-130H modellerne var kommet i tjeneste i 1978 og alle 4 stk. blev bygget for mere end 30 år siden. Udskiftningsprogrammet vil løbe i perioden 2021 til 2028, hvor det første fly efter planen skal ankomme i 2026. Luftvåbnet har besluttet, at man har behov for et fly som er til rådighed for 2.400 flyvetimer om året og som er i stand til at transportere forskellige typer af udrustning eller mindst 60 faldskærmstropper. Typen skal ligeledes have en rækkevidde på 2.000 sømil samt selvforsvars- og kommunikationsudstyr. I den såkaldte B-fase vil forskellige producenter og flytyper blive undersøgt for at kunne træffe en beslutning.