Ecuador | Lockheed C-130 Hercules
Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
---|---|---|---|---|
Ala de Transporte No.11 | Escuadrón C-130 | AB Mariscasl Sucre, Quito | C-130B/H/L-100-30 | - |
11th Air Transport Wing | 111th Transport Squadron Condor | Cotopaci AB | C-130H | - |
EWAP/86 : Grupo de Transportes Aéreos Militares ved Quito omfatter bl.a. det halvmilitære luftfatrsselskab Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos (TAME) med 2 Lockheed C-130H Hercules transportfly.
AFM 7/08 : Escaudrón de Transporte 1111 Hercules ved Base Aérea Mariscal Sucre, Quito, opererer en blanding af C-130B, C-130H Hercules og en enkelt L-100. Sidstnævnte er ikke operationel.
AFM 5/24 : US Air Force har leveret et brugt C-130H Hercules taktisk transportfly til luftvåbnet i Ecuador (FAE), der ankom til Cotopaxi Air Base i Latacunga 20/3/2024. C-130H modellen [FAE 898 (74-1689)] blev doneret til FAE som del af det amerikanske forsvarsministeriums EDA-program (Excess Defense Articles) for mere end et år siden, men leveringen blev forsinket frem til nu. Flyet vil blive opereret af 11th Air Transport Wing/111th Transport Squadron Condor ved Cotopaci. Denne enhed råder over en L-100-30 (FAE 893) fly og opererede tidligere med 3 C-130H modeller – FAE 743, FAE 748 og FAE 812 (som senere blev til FAE 892) – og 4 C-130B varianter [FAE 894, FAE 895, FAE 896 og FAE 897]. Men L‑100-30 flyet er pt. ikke operationelt, men USA har oplyst, at man vil støtte modellens reaktivering. Til dette formål medbragte det nye C-130H fly ligeledes to motorer i sit lastrum for at hjælpe med at starte reaktiveringsprocessen af L-100-30 modellen til operationel brug. Ecuador's nye C‑130H fly var blevet produceret i 1974 og leveret til USAF som 74-1689. Transportflyet tilgik 463rd Tactical Airlift Wing's 772nd Tactical Airlift Squadron ved Dyess AFB, Texas maj 1982, inden det blev overført til det afghanske luftvåben sammen med 3 andre C-130H modeller. Flyet blev moderniseret til samme standard som USAF's nuværende C-130H fly, inden det vendte tilbage til USA, efter at Taliban havde genovertaget kontrollen med Afghanistan i 2022. Derefter blev det besluttet, at flyet skulle overføres til FAE.