Sydkorea | Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon

LUFTVÅBNET

Antal/Type Kontrakt Levering Noter
40 (30/10) F-16C/D Block 32 - 81 Peace Bridge I
120 (80/40) F-16C/D Block 52 1989 12/94>4/01 Peace Bridge II
20 F-16C/D (15/5) Block 52 2000 2003>04 Peace Bridge III; FY2000
Enhed Eskadrille Base Type Bemærk
1 TFW 123 TFS Kwangju F-16C/D ex F-5E/F (98)
19 TFW 155 TFS Yungwon/Choongwon KF-16C/D B 52 -
159 TFS Yungwon KF-16C/D B 52 -
161 TFS Yungwon F-16C/D -
162 TFS Yungwon F-16C/D -
20 TFW 120 TFS? Sosan/Haemi KF-16C/D B 52 -
121 TFS? Sosan/Haemi KF-16C/D B 52 LANTIRN
123 TFS Sosan/Haemi KF-16C/D B 52 -
157 TFS Sosan/Haemi KF-16C/D B 52 -
29 TDTG 191 TDTS Cheongju KF-16C/D træning
38th Fighter Group 111th Fighter Squadron Taegu (Kunsan/Gunsan) KF-16C/D 10th FW, Suwon

FW = Fighter Wing | TDTG = Tactical Development & Training Group | TFS = Tactical Fighter Squadron | TFW = Tactical Fighter Wing

AFM 5/91 : Sydkorea har opgivet sine planer om at anskaffe 120 McDonnell Douglas F/A-18 Hornet kampfly og vil i stedet bestille det samme antal F-16C/D Block 50 fly til luftvåbnet. De første 12 fly leveres direkte fra General Dynamics ved Fort Worth, Texas fra 1994, mens de næste 36 fly samles i Sydkorea fra komponenter leveret af General Dynamics. De sidste fly produceres under licens i Sydkorea af Samsung Aerospace Industries Ltd. Luftvåbnet har allerede 36 F-16A/B fly i tjeneste fra tidligere kontrakt på 40 fly.

AFM 1/96 : Det første af i alt 12 Lockheed Martin-byggede F-16C/D Block 52 kampfly blev leveret til det sydkoreanske luftvåben dec. 1994. De 5 første fly samlet af Samsung Aerospace Industries Corporation ankom til Sachon AB 9/11/1995. I alt 32 fly samles af komponenter leveret af Lockheed Martin, mens yderligere 72 fly bygges helt af Samsung frem til ultimo 1999. Kontrakten omfatter i all 120 fly (80 F-16C-52D og 40 F-16D-52D).

AFM 9/97 : Det sydkoreanske luftvåben åbnede ny luftbase ved Sosan, 120 km sydvest for Seoul 18/6/1997. Vil modtage mere end 80 F-16C/D kampfly frem til 1999, efterhånden som de bliver bygget under licens af Samsung. Er del af Korean Fighter Programme (KFP) 2, som omfatter 12 fly samlet af Lockheed Martin og 36 samlet lokalt. De sidste 72 fly produceres helt i Sydkorea, hvoraf det første blev præsenteret 30/6/1997. Leveres til luftvåbnet 2/7/1997>1999.

AFM 10/97+10/97+3/98+5/04+10/07 : Et KF-16C kampfly [92-016; USAF 92-4016] styrtede ned syd for Seoul 6/8/1997.

AFM 11/97+12/97+3/98+10/07 : Et KF-16C kampfly [92-004; USAF 92-4004] styrtede ned nær Sosan 18/9/1997.

AFM 5/99 : Sydkorea overvejer at anskaffe yderligere 20 F-16C/D til luftvåbnet. Samsung er allerede ved at bygge 120 fly af denne type under licens.

WAPJ 41/00 : Ønsker at købe yderligere 20 F-16C/D i FY2000. Har tidligere bestilt i alt 160 fly.

WAPJ 43/00 : Sydkorea blev den første eksportkunde for F-16C/D med leveringen af Block 32 fly i 1981 (Peace Bridge I). I 1989 blev Block 52 valgt som den nye generation jagerfly. Omfatter i alt 120 fly fordelt på 80 F-16C og 40 F-16D (Peace Bridge II). De første 12 blev bygget af Lockheed Martin ved Fort Worth, Texas, efterfulgt af 36 kits. De sidste 72 bliver produceret lokalt. Det første fly blev leveret af Lockheed Martin 12/94.

JDW 17/02 : 117 F-16 jagerfly har fået startforbud pga. nylige styrt med typen. Motordele er blevet sendt til inspektion hos Pratt & Whitney.

AFM 7/04 : Et F-16D kampfly [84-1372] fra 19th FW styrtede ned 7/6/2001.

AFM 7/04 : Et F-16D kampfly [90-0938] fra 19th FW styrtede ned 18/9/2002.

AI 10/04+AFM 11/04 : Korean Aerospace Industries leverede det sidste af 140 KF-16 (F-16C/D Block 52) jagerfly til det sydkoreanske luftvåben 20/8/04. Modtog 120 (80 Block 52D F-16C og 40 F-16D)  2712/94>19/4/01 under den første del af programmet. Heraf blev de første 12 samlet ved Fort Worth. Blev efterfulgt af 20 F-16C fra 2003>8/04.

AI 7/05 : Det sidste F-16 kampfly blev leveret 20/8/2004.

AFM 7/06 : Et F-16C kampfly [85-576] fra 19th TFW styrtede ned 27/1/2006.

AFM 4/07 : Et KF16C kampfly [93-(4)053] fra 19 TFW/155 TFS styrtede ned i havet 6 km ud for sydvestkysten 13/2/2007. Flyet menes at have fået motorfejl under flyvning fra Chungju/Jungwon. Piloten skød sig ud med katapultsæde og blev reddet af lokal fiskerbåd.

AFM 9/07+11/07 : Et KF-16D kampfly [93-117] fra 20th TFW styrtede ned i havet 20/7/2007. Var lettet fra sin base ved Seosan, 150 km sydvest for Seoul. Begge besætningsmedlemmer er meldt savnet.

AFM 5/09 : Et KF-16D kampfly fra 20th FW styrtede ned i Det Gule Hav vest for den koreanske halvø 31/3/2009. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde og blev reddet af helikopter og nærliggende skib.

AFM 8/09 : Sydkorea ønsker at opgradere sine sine 35 F-16C/D Block 32 kampfly. Skal gøre flyene i stand til at medføre JDAM bomber og AIM-120 AMRAAM luft-til-luft missiler. Luftvåbnet modtog oprindeligt 30 F-16C-32 og 10 F-16D-32 fly.

AFM 10/12 : BAE Systems har modtaget kontrakt for opgradering af det sydkoreanske luftvåbens F-16 kampfly med nye instrumenter og elektronik. Råder over i alt 94 KF-16C og 45 KF-16D Block 52 kampfly, hvoraf 134 moderniseres. BAE Systems vandt kontrakten foran Lockheed Martin 2/7/2012. Aftalen løber frem til 2021 og omfatter bl.a. installation af nye AESA-radarer.

AFM 6/13 : Det sydkoreanske luftvåbens flåde af KF-16C/D Block 52 kampfly forventes at blive opgraderet med Raytheon Advanced Combat Radar. I alt 134 systemer leveres fra ultimo 2016, hvis aftalen godkendes af den amerikanske regering.

AFM 7/14 : De 2 første F-16 kampfly [KF-16C 92-021 (92-4021) og KF-16D 92-046 (92-4046)] fra det sydkoreanske kampfly ankom til Fort Worth Alliance Airport, Texas 18/5/2014 for at gennemgå opgradering. I alt 134 Block 52 fly (90 KF-16C og 44 KF-16D) vil blive moderniseret af BAE Systems ifølge kontrakt indgået 23/12/2013.

AFM 9/15 : Lockheed Martin forventes at modtage kontrakt for opgradering af det sydkoreanske luftvåbens 134 KF-16C/D Block 52 kampfly, efter at en lignende aftale med BAE Systems blev annulleret sidste år. Det amerikanske Defense Security Co-operation Agency (DSCA) meddelte 15/7/2015, at aftalen var blevet godkendt af det amerikanske udenrigsministerium; Kongressen var blevet notificeret dagen før. Den nye aftale vil omfatte 150 Modular Mission Computers (MMC 7000AH), 150 AESA-radarer (active electronically scanned array), 150 AN/APX-125 eller tilsvarende avancerede IFF-systemer (AIFF), 150 LN-260 integrerede GPS/INS-systemer, 150 opgraderede radarvarslingssystemer (RWR) og 150 AN/ALQ-213 EW-managementenheder. Våbenpakke vil omfatte 5 GBU-54 laserstyrede Joint Direct Attack Munitions (JDAM), 2 GBU-39 Small Diameter Bomb testenheder, 8 GBU-39 Small Diameter Bomb taktiske øvelsesbomber, 5 Mk 82 øvelsesbomber, 2 ATM-65 Maverick træningsmissiler, 2 ATM-84 Harpoon Block II træningsmissiler, 2 AGM-84 Harpoon Block II styringsenheder samt 2 CATM-9X-2 Captive Air Training Missiles og 1 AIM-9X-2 styringsenhed. Northrop Grumman bliver en vigtig leverandør under opgraderingsprogrammet. BAE Systems var blevet valgt som den foretrukne tilbudsgiver for KF-16 opgraderingen 31/7/2012, og firmaet havde modtaget 1 KF-16C og 1 KC-16D fly ved fabrikken i Fort Worth Alliance Airport, Texas maj 2014. Disse fly skulle fungere som prototyper og testfly for arbejdet. Men senere samme år begyndte sydkoreanske embedsmænd at klage over ekstra omkostninger, som de hævdede ikke var del af den oprindelige aftale. Til sidst bekræftede DSCA 5/11/2014, at den amerikanske regering officielt havde meddelt BAE Systems, at kontrakten ville blive annulleret efter anmodning fra den sydkoreanske regering. Dette gjorde det muligt for Lockheed Martin at fremsende et nyt tilbud.

AFM 5/16+AFM 2/21 : Et KF-16D Block 52 kampfly [90-940] fra 19th Fighter Wing ved Chungju Air Base, Jungwon styrtede ned i Cheongsong, 332 km sydøst for Seoul 30/3/2016. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

FG 21/11/16 : Det amerikanske forsvarsministerium meddelte 18/11/2016, at Lockheed Martin efter langvarige forhandlinger havde modtaget en kontrakt fra Sydkorea for opgradering af 134 F-16C/D kampfly til F-16V standard. Aftalen kommer 18 måneder efter, at det amerikanske udenrigsministerium havde godkendt Sydkorea til at anskaffe opgraderingspakken, som omfatter Northrop Grumman APG-81 SABR-radar (Scalable Agile Beam Radar), nye modulære missionscomputere, opgraderet udstyr til elektronisk krigsførelse samt sigtemidler i flyverhjelmen. Lockheed Martin overtog kontrakten 2015 efter BAE Systems og radarleverandøren Raytheon pga. uenighed om prisen. BAE havde vundet opgraderingskontrakten i 2012 over typens oprindelige producent Lockheed Martin. Vil opgraderede en ensædet C-model og en tosædet D-model KF-16 kampfly til den seneste F-16V konfiguration, inden arbejdet på de resterende 132 fly indledes. Disse to fly blev leveret til USA efter at valget af BAE blev annulleret.

AFM 7/18 : Det sydkoreanske luftvåben modtog 180 F-16C/D kampfly mellem 1986 og 2004. Omfattede 40 Block 32 fra Lockheed Martin efterfulgt af 140 Block 52 fly bygget lokalt af Samsung med betegnelsen KF-16. Typen kan medføre Lockheed Martin Sniper XR måludpegningspods. Varertager desuden luftvåbnets Wild Weasels-opgaver bevæbnet med AGM-88 HARM missiler (High-Speed Anti-Radiation Missile). Udruster 11 eskadriller ved Chungju, Gunsan og Seosan. Den sydkoreanske regering indgik en kontrakt med Lockheed Martin 18/11/2016 om opgradering af 136 KF-16C/D Block 52 kampfly efter at en lignende aftale mellem luftvåbnet og BAE Systems faldt til jorden. Opgraderingen omfatter AESA-radar (active electronically scanned array) for at bringe typen op til F-16V standard. Tidligere er 35 resterende Block 32 fly blevet opgraderet, bl.a. med mulighed for at medbringe AIM-120 AMRAAM missiler foruden laserstyrede våben som fx. GBU-31 JDAM (Joint Direct Attack Munition).

AFM 4/19+1/21 : Et KF-16D kampfly [93-103] fra 10th Fighter Wing/38th Fighter Group/111th Fighter Squadron styrtede ned i havet vest for Sydkorea 27/2/2019 efter teknisk fejl. Ulykken skete 13 minutter efter takeoff fra Gunsan Air Base. Begge piloter skød sig ud med katapultsæde og blev reddet.

AFM 6/21 : Et KF-16D kampfly [92-4046] fra det sydkoreanske luftvåben gennemførte våbentest med GBU-39 SDB-bombe (small diameter bomb) ved Precision Impact Range, Edwards AFB, Californien 28/2/2021. Flyet er midlertidigt underlagt US Air Force's 416th Flight Test Squadron ved Edwards som del af det sydkoreanske luftvåbens F-16V opgraderingsprogram.