Australien | Aermacchi MB.326

EWAP/86 : Jettræning foregår ved No. 2 FTS ved Pearce, som opererer 40 Aermacchi MB.326H træningsfly. Yderligere 10 fly gør tjeneste ved CFS, East Sale, til instruktørtræning. Flyene gennemgår levetidsforlængelsesprogram.

AFM 12/94 : En MB-326H kamptræner styrtede ned nær Newcastle 160 km nord for Sydney 24/10/1994. Begge piloter skød sig ud med katapultsæde.

WAPJ 16/94 : Det australske luftvåbens sidste enheder med Aermacchi M.B.326H jettrænere er No. 25 Squadron ved Pearce og No. 76 Squadron ved Williamtown, efter at typen blev afløst af Pilatus PC-9 ved Training Command. Luftvåbnet modtog i alt 87 Macchis fly, som blev bygget under licens af Commonwealth Aircraft Corporation 1967-72. Blev suppleret med de 8 resterende fra 10 maritime eksemplarer fra flåden medio 1983. Af disse fly gennemgik 82 eksemplarer et levetidsforlængelsesprogram frem til 1985. No. 25 Squadron varetager taktisk og kamptræning samt støtte for den australske flåde ud for vestkysten. Var blevet dannet 1/12/1989, efter at No. 2 FTS ved samme base havde modtaget PC-9 træningsfly. No. 76 Squadron ved Williamtown på østkysten var blevet dannet 1/1/1989 med 16 M.B.326H fly til indledende landangrebstræning for Hornet og F-111 styrken. Yder desuden støtte til hæren og flåden. Mulige afløsere for M.B.326H omfatter BAe Hawk 100, Aermacchi M.B.339C, CASA C.101DD Aviojet, Dassault Alpha Jet NG og McDonnell Douglas T-45 Goshawk. Luftvåbnet ønsker i alt 35 nye jettrænere til uddannelse af Hornet-piloter fra 2000. Vil muligvis blive suppleret med dagjagerfly basere på samme flytype. Efter at British Aerospace og ASTA indgik en aftale om licensproduktion af BAe Hawk 100/200 fly marts 1991, menes denne type af være favorit.

AFM 5/01 : Luftvåbnets sidste aktive MB 326H Macchis jettrænere udfases i slutningen af april 2001.

FLÅDEN

AFW/84 : Den australske flåde råder over 8 MB.326H jettrænere/testfly, som opereres af eskadrille VC-724 ved Nowra, New South Wales.