Italien | Agusta A.109

HÆREN

Gr.Sqd. = Gruppo Squadroni

WAP 39/99 : Til observationsopgaver bruger hærens flyvetropper Agusta A 109EAO (Elicottoro da Osservazione Avanzata) avancerede rekognosceringshelikoptere. Fines i 2 forskellige opgaver: EOA-1 til rekognoscering, forbindelse og træning samt EOA-2 med SFIM M334-25 dagslyssigtemidler og CILAS laserafstandsmåler på taget til opklaringsopgaver. Kan bevæbnes med op til 8 M65 TOW panserværnsmissiler.

AFM 12/00 : Den italienske hær købte 5 Agusta A.109 helikoptere til test i 1977. Omfattede 3 A.109A (EC-1) til forbindelse og VIP-transport og 2 A.109AT (EC-1A) med Hughes M65 sigtemidler og TOW panserværnsmissiler. Bestilte senere yderligere 24 stk. (16 EOA-1 og 8 EOA-2).

SCW 23/10/21 : En Agusta A109CM helikopter [MM81240/E.I.863 (c/n 7374)] fra den italienske hærs flyvetjeneste (AvEs/Aviazione dell'Esercito) gennemførte typens sidste flyvning ved AvES 14/10/2021 efter 45 års tjeneste. Helikopteren blev overført fra Viterbo til 1° Reggimento Sostegno Aviazione dell'Esercito Idra (1st AvEs Support Regiment) ved Bracciano nær Rom. A109 Hirunda modellen var blevet udviklet og produceret i 1970erne af det italienske selskab Agusta som en let tomotoret helikopter med optrækkeligt understel. Var den første helt italienske helikoptermodel, som blev masseproduceret. Den første A109 model til AvEs [MM81010/E.I.851 (c/n 7114) ankom til Viterbo i Lazio-regionen, nær Rom, i 1977, som husede hærens trænings- og udviklingsenheder. Blev hurtigt efterfulgt af 2 helikoptere mere [MM81011/E.I.852 (c/n 7112) og MM81012/E.I.853 (c/n 7124)]. Disse første 3 A109 modeller fik betegnelsen A109EC (Elicotteri di Collegamento, Liasion). To andre eksemplarer [MM81013/E.I.854 (c/n 7116) og MM81014/E.I.855 (c/n 7118)] blev forsynet med amerikansk producerede TOW (Tube-launched, Optically-tracked, Wire-guided) panserværnsmissiler for at evaluere helikopterens kapacitet til bekæmpelse af panserkøretøjer og for at udvikle teknikker forud for tjeneste ved hæren. Efter en succesfuld evalueringsperiode bestilte AvEs yderligere 24 helikoptere i 1987 som A109CM versionen med fast understel. Disse var leveret i 2 konfigurationer fra 1988: 16 simple A109 EOA-1 (Elicotteri da Osservazione Avanzata, Observation) samt 8 i fuld EOA-2 konfiguration til rekognoscering og støttefunktioner. A109 Hirundo modellen blev ikke kun anskaffet af AvEs, men ligeledes af det italienske Poilizia di Stato )(Police), Carabinieri (Military Police), Guardia di Finanza (Customs) og Civil Protection Department, som har anvendt A109 i forskellige konfigurationer til forskellige opgaver. I 1996 blev den oprindelige A109A model afløst af A109E Power, som indledte en ny succeshistorie.

FLÅDEN

AFM 10/01 : Den italienske flåde har modtaget en leaset Agusta A109 Mk 2 helikopter. Opereres af 1° Grupo Elicotteri ved Luni flådehelikopterstation og bruges til VIP-transport og forbindelsesopgaver. Bærer det civile serienr. I-VRGT samt koden 5-01.

WAPJ 39/99 : Guardia di Finanza, som har sin primære luftbase ved Pratica di Mare, råder bl.a. over 21 A 109 Mk II helikoptere. Typen anvendes til mellemdistance patruljeoperationer, primært over havet, for at forhindre smugling, illegal indvandring og forurening. Versionen er forsynet med FIAR/Bendix RDR 1500-radar, VLF Omega navigationssystem, FLIR, GPS og projektør.

AFM 5/09 : Guardia di Finanza har 9 AgustaWestland AW109N Nexus helikoptere på bestilling. Heraf blev # MM81680/GF-302 leveret ultimo 2008.

AFM 12/10 : Guadia di Finanza er begyndt at udfase sine gamle Agusta A109A-IIGdF helikoptere efterhånden som afløseren AgustaWestland AW109N Nexus leveres. Mindst 15 Nexus helikoptere er nu færdigbygget, inkl. den første prototype [CSX81679; c/n 22502; GF-301], som fortsat menes at blive brugt til udviklingsarbejde. Den først leverede helikopter var MM81680/GF-302. Af de 22 oprindelige A109A-IIGdF helikoptere er 3 stk. gået tabt ved ulykker (hhv. 26/7/1990, 2/3/1994 og 28/4/1994), mens 3 andre er bevaret på museer. Den seneste af disse [MM81205; c/n 7336; GdiF-128] blev opdraget til Helicopter Museum ved Weston-super-Mare, Somerset i Storbritannien 8/10/2010. Denne blev oprindeligt leveret i 1986, men udfaset juni 2010.