Storbritannien | SEPECAT Jaguar

LUFTVÅBNET

EWAP/80 : No 38 Group er Royal Air Force's taktiske element med ansvar for at yde støtte til hæren. Omfatter en wing med tre eskadriller af SEPECAT Jaguar GR.1 jagerbombere (6, 41 og 54 Squadron) ved Coltishall. Flåden af Jaguar fly omfatter 163 ensædede og 37 tosædede versioner, der er fordelt mellem tre enheder (underlagt UK Mobile Force) i Storbritannien samt fem i Tyskland. 41 Squadron er primært en rekognosceringseskadrille med fly forsynet med BAC-byggede rekognosceringspods under skroget, men enheden har ligeledes en sekundær angrebskapacitet. RAF Germany's operationelle komponent er underlagt NATO's 2nd Allied Tactical Air Force, hvor de primære opgaver omfatter nukleare og konventionelle angrebsmissioner, støtte, rekognoscering samt luftforsvar. Angrebsoperationer er centreret omkring Brüggen, hvor fire eskadriller (14, 17, 20 og 31 Squadron) opererer med Jaguar GR.1 fly, mens den femte enhed (2 Squadron) løser taktiske rekognosceringsopgaver fra Laarbruch.

EWAP/86 : RAF's 1 Group omfatter 6, 41 og 54 Squadrons ved Coltishall samt 226 OCU ved Lossiemouth med SEPECAT Jaguar GR.1/T.2 angrebsfly. RAF udlånte 18 fly til det indiske luftvåben, men kun nogle få af disse er vendt tilbage til tjeneste. Jaguar-enhederne i Tyskland (2 Squadron ved Laarbruch samt 14 og 17 Squadron ved Brüggen) har modtaget Tornado GR.1 kampfly, hvorefter Jaguar flyene er blevet oplagret i England. Omkring 120 Jaguar GR.1/T.2 er fortsat i tjeneste.

AFM 9/96+10/96 : En Jaguar GR.1A jagerbomber [XZ362/GC] fra 54 Squadron gik tabt i Alaska, USA 24/7/1996. Flyet blev fløjet af pilot fra 41 Squadron.

AFM 4/00 : RAF Coltishall modtog det første opgraderede Jaguar GR.3A kampfly [XX725] 18/1/1999. Tildelt 41 Sqn.

JDW 31/01 : En Jaguar jagerbomber fra 54 Squadron, RAF Coltishall, styrtede ned 25/7/1901. Skete under træningsøvelse i Alaska og piloten blev dræbt.

JDW 6/02 : RAF modtog det første af 62 Jaguar GR.3A angrebsfly med nye motorer 28/1/2002.  Har fået Adour Mk 106 motorer, som giver 5-6% mere kraft sammenlignet med de nuværende Adour Mk 104 motorer. Typen skulle være udfaset i 2008, men dette kan nu forlænges hvis ønsket. Det sidste opgraderede fly leveres medio 2005.

AFM 9/04 : RAF vil udfase sine Jaguar kampfly 2 år tidligere end hidtil planlagt. Alle 3 frontlinjeeskadriller ved RAF Coltishall, Norfolk, opløses: 54 Squadron 1/4/2005, 41 Squadron 1/4/2006 og 6 Squadron 31/10/2007 (sidstnævnte enhed flytter til RAF Coningsby i 2006). Den operationelle omskolingsenhed, 16 (Reserve) Squadron, ved Coltishall opløses samtidig med 54 Squadron. RAF Coltishall lukkes dec. 2006.

AFM 4/06 : RAF Coltishall i Norfolk vil blive lukket omkring dec. 2007. 16(R) Squadron (OCU) og 54(F) Squadron ved denne base blev opløst 11/3/2005. Vil blive efterfulgt af 41(F) Squadron 1/4/2006. Samtidig overflyttes den sidste eskadrille, 6 Squadron, til RAF Coningsby. Typen vil fortsætte i tjeneste her indtil okt. 2007, hvorefter de sidste fly udfases efter 33 års tjeneste.

AFM 6/07 : RAF har med kort varsel fremskudt udfasningen af sine sidste 16 Jaguar kampfly [13 GR.3A og 3 T.4] til den 30/4/2007. Den sidste enhed er 6 Squadron ved RAF Coningsby, Lincolnshire, som officielt bliver opløst 25/5/2007. To andre fly [1 GR.3A og 1 T.4] bruges til testarbejde af QinetiQ ved Boscombe Down, Wiltshire. Flyene vil efter udfasningen blive overført til RAF Cosford, Shropshire for at blive brugt til instruktionsformål. Jaguar kampflyene har været i tjeneste ved RAF i 33 år.