EWAP/86 : Flotille 4F ved Lann-Bihoué og 6F ved Nimes-Garons opererer med Breguet 1050 Alizé fly til ASW-opgaver. Hver enhed har 8 fly som normalt opererer fra flådens 2 hangarskibe (Foch og Clemenceau). Omkring 37 fly er tilbage i tjeneste.

WAPJ 1/90 : Breguet 1050 Alizé fejrede sit 30 års jubilæum 11/10/1989 ved Nimes-Garons. Typen foretog sin første flyvning okt. 1956 og kom i tjeneste 6/10/1959. Produktionen omfattede 5 præproduktionsfly, 87 seriefly til Frankrig og 12 til Indien. 27 fly er tilbage, hvoraf 24 skal opgraderes yderligere.

AFM 4/91+11/91 : Et Alize fly [73] forulykkede 20/11/1990 efter kollision i luften.

WAPJ 10/92 : Den franske flådes patruljeopgaver fra hangarskibe varetages af 18 Dassault-Bréguet Alizé fly, som opereres af 2 operationelle eskadriller (4 F og 6 F) med hver 9 fly ved hhv. Lann-Bihoué og Nimes-Garons. Typen anvendes ligeledes til overvågningsflyvninger fra land. I begyndelsen af 1980'erne blev 28 af de oprindeligt 75 leverede fly opgraderet til Br 1050M standard med ny Thomson-CSF Iguane radar og ARAR 12 passiv ESM. 24 f disse fly blev yderligere opgraderet med datalink og forbedret decoy-system for tjeneste frem til 1998. 4 F foretager operationer i Atlanterhavet, mens 6 F opererer i Middelhavet. Typens bevæbning omfatter 68 mm raketpods, Mk 44 torpedoer og Aérospatiale AS.12 trådstyrede missiler. 6 F har siden sept. 1989 haft ansvaret for dæklandingstræning samt omskoling for Alizé piloter, hvortil enheden råder over yderligere 3 fly.

AFM 1/92+5/92 : Et Breguet Alizé fly fra 4F (ikke 11F) styrtede ned i Middelhavet nær Nice 3/10/1991. Alle 3 besætningsmedlemmer blev reddet. Flyet var på vej til hangarskibet Foch.

EWAF/99 : I 1998 blev 6 af de sidste 15 Breguet Alizé fly udfaset, da 4F blev opløst. De sidste 9 fly er i tjeneste ved 6F, Nimes/Garons. Bruges til rekognoscering.