HAL HJT-36 Sitara

LANDE

Indien planlagt

AFM 5/03 : HAL HJT-36 IJT (Intermediate Jet Trainer) jettræningsfly foretog sin førte flyvning 7/3/2003 ved Bangalore. Er forsynet med en Snecma Larzac 04H20 turbofanmotor. Typen skal efter planen afløse luftvåbnets og flådens HJT-16 Kiran fly, hvoraf ca. 200 er i tjeneste. Luftvåbnets menes at have bestilt de første 12 fly til til Surya Kiran opvisningsholdet.

AFM 5/04: Den anden HAL HJT-36 Sitara prototype, PT2, foretog sin første flyvning 26/3/2004 ved Bangalore. Den første prototype [S3466] foretog sin første flyvning 7/3/2003. Det indiske luftvåben har bestilt de første 12-16 fly, som vil tilgå Surya Kiran opvisningsholdet fra 2005-06. HAL skal efter planen producere 20 fly om året fra 2006. Typen skal erstatte de nuværende HJT-16 Kiran træningsfly. I alt 211 fly ønskes, inkl. 24 til flåden.

AFM 5/06 : Den indiske regering har godkendt købet af 12 HAL HJT-36 Sitara IJT-fly til luftvåbnet. 2 prototyper flyver allerede og 16 andre menes bestilt tidligere. Typen skal afløse flåden af Kiran Mk II fly og 187 er planlagt til luftvåbnet samt 24 til flåden.

AFM 4/07 : Den første HJT-36 Sitara Indigenous Jet Trainer prototype [PT1/S3466] forulykkede under flyudstilling ved Yelahanka AFS 8/2/2007. Piloten havde inden take-off glemt af låse cockpittaget som derefter åbnede sig.

AFM 8/10 : Det første HAL HJT-36 Sitara Intermediate Jet Trainer LSP-fly (Limited Series Production)[S3851] foretog sin første flyvning 1/1/2010. Det første parti på 12 fly er blevet bestilt til det indiske luftvåben.

AFM 9/14 : Det indiske forsvarsministerium har 5/8/2014 bekræftet, at det indiske luftvåben leder efter et alternativ til HAL HJT-36 Sitara Intermediate Jet Trainer (IJT) pga. forsinkelser i udviklingsprocessen. Typen skulle have afløst Kiran jettrænere, men HAL har endnu ikke været i stand til at løse kritiske dele af vinger og flyskrog. Kiran flyene vil være udtjent i løbet af de næste par år, hvorfor det bliver nødvendt at levetidsforlænge typen mens man leder efter nye IJT-fly.

FG 23/6/16 : Det indiske forsvarsministerium har bekræftet, at informationsrunde om nye mellemfase jettrænere til det indiske luftvåben er blevet annulleret. Sker trods fortsatte forsinkelser i udviklingen af Indiens eget HAL HJT-36 Sitara program. Produktionen af denne flytype er blevet stoppet for at løse en række tekniske problemer. Typens stall-problemer er blevet løst, mens spin fortsat er et problem. Kun 6 tidlige produktionsfly menes at være blevet bygget. Luftvåbnet havde ønsket at anskaffe en importeret type pga. forsinkelser og vanskeligheder med Sitara. Oprindeligt skulle 73 produktionsfly have været i tjeneste fra 2013 til 2017.

AFM 6/19 : Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) har genoptaget testflyvninger med sit HJT-36 Sitara IJT-fly (Intermediate Jet Trainer), da et fly [S3854; Limited Series Production 4/LSP-4) gik i luften ved producentens faciliteter ved Bengaluru 17/4/2019. IJT-modellen havde haft startforbud i næsten 3 år, efter at der dukkede konstruktionsfejl op under spin-test 2016. Det rekonfigurerede HJT-36 fly omfatter en ombygget bagkrop og halesektion med bugfinner samt et haleror med større overflade. Det indiske luftvåben har et stående behov for 75 IJT-fly. Den første HJT-36 prototype [S3466 (PT-01)] styrtede ned april 2011, mens den anden [S3474 (PT-02)] foretog en nødlanding ved Yelahanka feb. 2008. Det første LSP-1 fly [S3851] havde foretaget sin første flyvning jan. 2010.