Ecuador/Dhruv

AFM 9/08 : Ecuador meddelte 26/6/08, at 7 HAL Dhruv ALH helikoptere vil blive erhvervet til luftvåbnet. En endelig aftale forventes indgået inden for få uger. Den første helikopter leveres 6 måneder efter kontraktindgåelsen, efterfulgt af resten over 2 år. Typen vandt over typer fra Elbit, Eurocopter og Kazan.

AFM 4/09 : De 4 første HAL Dhruv ALH blev leveret til Ecaudors luftvåben 13/2/2009. Omfatter # FAE-601 [c/n DS86] til VIP-opgaver samt # FAE-602 til FAE-604 [c/n DS87, DS88 og DS90] til transportopgaver. De sidste 4 [FAE-605 til FAE-608 (c/n DS91, DS93, DS94 og DS95)] følger efter inden for de næste 6 måneder.

AFM 6/09 : 5 af de i alt 7 HAL Dhruv ALH helikoptere er nu blevet leveret til Ecuador. De 2 sidste helikoptere ankommer 9/09. 6 af helikoptere vil tilgå Ala de Combate 22/Escuadrón de Combate 2212 ved Guayaquil til SAR- og overvågningsopgaver. Den sidste [FAE-601] vil blive opereret af Escuadrón Presidencial ved Base Aérea Mariscal Sucre, Quito IAP til VIP-transport.

AFM 4/14 : En HAL Dhruv VIP-helikopter [FAE-601] fra Ala de Transporte 11/Escuadrón Presidencial styrtede ned nær Huigra, Chimborazo-provinsen 20/2/2014. 3 af de 4 besætningsmedlemmer ombord blev dræbt, mens en er såret. Skete under transportflyvning fra Guayaquil i den sydvestlige del af landet til Quito.

AFM 3/15 : En HAL Dhruv helikopter [FAE-605] fra Escuadrón 2211 forulykkede under take-off fra Centro de Operaciones Sectorial No 2 ved Tena, Napo-provinsen 27/1/2015. Helikopteren styrtede ned og brød i brand. De 2 piloter og 2 teknikere ombord blev alle såret. Ulykken sker kun 2 uger efter en anden Dhruv helikopter gik tabt 13/1/2015 [FAE-603]. Dermed er i alt 4 helikoptere af denne type gået tabt siden levering i 2009.

AFM 12/15 : Ecuador har givet sine sidste 3 HAL Dhruv helikoptere startforbud og annulleret støttekontrakt med producenten efter 4 styrt med typen. Beslutningen blev fremlagt af forsvarsministeren 14/10/2015. Ecuador havde bestilt 7 Dhruv helikoptere til luftvåbnet (Fuerza Aérea Ecuatoriana) 5/8/2018, inkl. 6 til flerformåls/SAR/CSAR-operationer samt 1 VVIP-variant til transport af landets præsident. De 2 første havarier med typen skyldtes pilotfejl, hvorfor der på det tidspunkt ikke var grund til at suspendere flyvningerne. Men den militære havarikommission har oplyst, at de to ulykker i jan. 2015 sandsynligvis skyldes tekniske fejl. En fejl ved autopiloten førte muligvis til, at helikopter FAE-603 mistede kontrol og ramte vandte i Chongón 13/1/2015. Den 27/1/2015 styrtede FAE-605 ned kort tid efter take-off fra militærbase ved Tena pga. fejl i halerotoren. Den første Dhruv helikopter [FAE-604] var gået tabt 27/10/2009 under opvisning ved Quito, mens den VVIP-konfigurerede helikopter [FAE-601] styrtede ned nær Huigra 20/2/2014, hvor 3 af de 4 ombordværende blev dræbt.