Frankrig | Beechcraft King Air 350

LUFTVÅBNET

AFM 8/16 : Den franske materieltjeneste DGA (Direction Générale de l'Armement) har bestilt 2 Beechcraft King Air 350 i ISR-konfiguration (intelligence, surveillance and reconnaissance), som skal opereres af det franske luftvåben. Kontrakten, som omfatter option på et tredje fly, blev ingået med Sabena Technics and Thales 22/6/2016. Flyene vil kunne medføre udstyr til SIGINT- (signals intelligence) samt IMINT- (image intelligence) missioner. Aftalen omfatter desuden landbaserede stationer til missionsplanlægning samt informationsindsamling. Flyene, som leveres hhv. ultimo 2018 og 2019, vil blive opereret på vegne af de militære franske efterretningstjenester. Vil være ejet af DRM (Direction du Renseignement Militaire), Frankrigs militære efterretningskommando. Anskaffelsen er en midlertidig løsning, som skal overtage opgaverne efter luftvåbnets Transall C160 Garbiel ELINT-fly, indtil en større flytype kan anskaffes.

AFM 9/19 : Et Beechcraft 350ER King Air fly fornylig anskaffet af det franske luftvåben ankom til Gran Canaria Airport, Canariske Øer, 8/7/2019. Flyet, som er udrustet til ISR-opgaver (intelligence, survelliance and reconnaissance), kom i tjeneste juni 2019. Det brugte King Air fly [F-GYEE (ex C-GAEO, N9104 2011)] fra CAE Aviation var blevet bygget i 2006. Opereres af Escadron Électronique Aéroporté (EEA) 54 Dunkerque ved Base Aérienne 105 Évreux-Fauville, som råder over luftvåbnets fly til elektronisk krigsførelse som C-160G Gabriel.

AFM 9/20 : Den franske regering har modtaget det første lette King Air 350ER ISR-fly (intelligence, surveillance and reconnaissance) anskaffet som del af ALSR-programmet (avion léger de surceillance et de renseignement). Det første eksemplar [1018/F-ZACG (FL-1018)] blev overdraget til det franske agentur for forsvarsanskaffelser 31/7/2020. Blev efterfølgende overført til Evreúx luftbasen 6/8/2020 for at slutte sig til det franske luftvåbens Airborne Electronic Squadron 1/54 Dunkirk. Leveringdato for det andet eksemplar [1030/F-ZACH (FL-1030)] blev ikke annonceret, men flyet har gennemført testflyvninger i nogen tid. Typen har fået det lokale navn Vader. Den militære planlægningslov for perioden 2019-2025 foreslog anskaffelsen af en flåde på 8 ALSR-fly frem til 2030. Desuden vil anskaffelsen af et tredje fly blive fremrykket til levering i 2023, mod 2027 som tidligere planlagt. De 2 første modeller var blevet bestilt 22/6/2016 som del af en kontrakt indgået med Sabena Technics og Thales.

AFM 1/21 : Det franske luft- og rumvåben har modtaget sit andet Beechcraft King Air 350ER VADOR fly [1030/F-RACH] ved Evreux Air Base. VADOR er en forkortelse for den franske betegnelse Vecteur Aéroportè de Désignation d'Observation et de Reconnaissance (luftbåren vektor for målfatning, observation og rekognoscering). I alt 3 eksemplarer bliver anskaffet som del af ALSR-programmet (Avion Léger de Surveillance et de Reconnaissance | lette overvågnings- og rekognosceringsfly). En ordre for det tredje eksemplar forventes at blive indgået inden udgangen af 2020, med planlagt levering i 2023, efterfulgt af ombygning ved Sabena Technics og Thales. Det første fly var blevet leveret 6/8/2020, efterfulgt af det andet eksemplar 2/12/2020. Typen vil blive opereret af Airborne Electroic Squadron 54 ved Evreux, hvor de gradvist vil erstatte enhedens aldrende Transall C160G Gabriel fly, som vil blive udfaset.

AFM 8/21 : For at teste sit udstyr under varme klimaforhold har det franske luft- og rumvåben sendt et nyt King Air 350ER VADOR ISR-fly (intelligence, surveillance and reconnaissance) til Djibouti. VADOR modellen (Vector for Observation and Reconnaissance Designation) er også kendt som Avion Léger de Surveillance et de Reconnaissance (Light Surveillance and Reconnaissance Aircraft). Var typens første mission til en oversøisk region. Flyet [1030/F-RACH c/n FL-1030), et af i alt to eksemplarer opereret af Escadron Électronique Aéroporté (EEA) 01.054 Dunkerque ved Base Aérienne 105 (BA105) Evreux-Fauville, var udstationeret ved BA188 Djibouti mellem 28/4/2021 og 21/5/2021. Prøvningen under varme vejrforhold blev brugt til at bedømme behovet for logistisk støtte og de miljømæssige forholds effekt på udstyret.

SCW 25/8/23 : Det franske luft- og rumvåben (AdlAE/Armée de l'Air et de l'Espace) råder over 2 Beech 350ER/ALSR VADOR fly til lette overvågnings- og efterretningsopgaver. Disse fly har været i tjeneste ved EEA01.054 ved Evreux (BA105) siden leveringen i 2020. Et af disse [1030 (F-RACH)] blev budt velkommen til Cognac-Châteaubernard (BA709) 21/8/2023 for at markere reaktiveringen af Escadron de Reconnaissance ER04.033 Périgord, som har været inaktiv siden 1945. Overflytningen til Cognac har til formål at danne et real-tid efterretningscenter sammen med MQ-9A Reaper droner fra 33e Escadre de Surveillance, de Reconnaissance et d'Attaque (ESRA/33rd Surveillance, Reconnaissance and Attack Wing) ved basen. Efter ceremonien vendte flyet (i det mindste midlertidigt) tilbage til Evreux for at slutte sig til den anden model [1018 (F-RACG)]. Ifølge officielle kilder vil der blive leveret et tredje fly i 2026, men i alt 2 Beech 350ER fly [1232 og 479] er blevet observeret under ombygning til ALSR VADOR konfiguration. Flåden af Beech fly vil blive forstærket med 3 Falcon 8X Archangel modeller fra 2025.