Libanon/Bulldog 
LUFTVÅBNET
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
|---|---|---|---|---|
| Aviation School | 1st Squadron | Beirut | Bulldog Srs126 (3) | TR |
EWAP/86 : 5 af 6 Bulldog Srs 125 primærtræningsfly er fortsat i tjeneste ved det libanesiske luftvåben. Bruges også som fremskudte luftkontrol- og rekognosceringsfly. Et fly blev skudt ned under angreb på militsstyrker under borgerkrigen.
AFM 10/08 : Libanon har planer om at bringe de 3 overlevende SAL Bulldog Srs 126 træningsfly tilbage i aktiv tjeneste. Har været oplagret i de sidste 8-9 år. Fly # L-142, L-144 og L-145 blev observeret ved Rayak AB 2/06.
AFM 9/09 : Det libanesiske luftvåben er ved at gøre de tilbageværende Bulldog Mk 126 træningsfly flyvedygtige igen. De vil efter planen være tilbage i tjeneste senere i år for at udvælge de første nye kadetter til pilottræning. Libanon modtog oprindeligt 6 af disse fly i 1975 og de gjorde tjeneste i omkring 20 år. I denne periode blev 1 fly skudt ned over fjendtligt territorium, mens 2 andre forulykkede under træningsopgaver ved hhv. Halat og Bekaa-dalen. De 3 resterende fly [L-142, L-144 og L-145] fik derefter startforbud og oplagret ved Rayak AB.
AFM 7/10 : Det libanesiske luftvåben forsøger at gøre 3 Scottish Aviation Bulldog Srs 126 træningsfly [L142 (c/n 365), L144 og L145] flyvedygtige igen ved Rayak AB. Men arbejdet vanskeliggøres af vanskeligheder ved at skaffe reservedele. Typen har været oplagret siden 1992-93, men i 2009 blev det besluttet at bringe flyene tilbage i tjeneste.
AI 3/11 : Det libanesiske luftvåben modtog 6 Bulldog træningsfly i 1975 til afløsning af T-6 Texan. Blev overført til Beirut i 1983, men 3 udfasedes efter borgerkrigens slutning i 1989. Blev returneret til tjeneste 15/7/2010 ved Aviation School, Rayak.
AFM 6/20 : Det libanesiske luftvåbens Scottish Aviation Bulldog Series 126 træningsfly [inkl. L-145] opereres af 1st Squadron ved Rayak luftbasen. I alt 6 eksemplarer blev leveret i 1975, hvoraf et fly gik tabt i 1983. De resterende 5 fly blev trukket tilbage fra tjeneste i 1993 og efterfølgende sat til salg i 2000. Men det lykkedes ikke at afsætte flyene og 2 stk. menes at være blevet ødelagt på jorden under israelske luftangreb. I juli 2010 blev det bekræftet, at de sidste 3 fly var vendt tilbage til tjeneste.