FMA IA-50 Guarani II 

EWAP/86: Guarani modellen, som fortsat er i begrænset tjeneste ved Fuerza Aérea Argentina, er et tomotoret let transportfly, som har ekstra opgaver med fotokortlægning og kalibrering af navigationssystemer. Designarbejdet begyndte i 1950'erne og en prototype gik i luften 6/2/1962. Guarani I flyet, som havde en besætning på 2 og plads til 10, 12 eller 15 passagerer, havde dobbelt halefinde baseret på IA Huanquero. Den endelige Guarani II model har en kortere halesektion og en enkelt finne skråtstillet med 52° 30', med ekstra 60 kW (80 hk) fra hver af Bastan turbopropmotorerne, samt pneumatisk afisningsudstyr. Produktionen begyndte i 1067 med 18 stk. til I Escuadrón de Transporte under I Brigada Aérea ved BAM El Palomar, Buenos Aires. Et eksemplar testede ski til brug i Antarktis; en anden blev brugt til VIP-opgaver for generalstaben; en tredje havde civile mærker for officielle opgaver. Størstedelen er fortsat i tjeneste, mens den første prototype opereres af Central de Ensayos de Vuelo (testflyvningscenter). Yderligere nye fly omfattede 5 modeller til fotokortlægning til I Escuadrón Fotográfico under II Brigada Aérea ved Paraná samt 2 kalibreringsfly opereret af Instituto Nacional de Aviación Civil med halvmilitære mærker. Opgaverne for disse fly er for nylig blevet overtaget af Learjet modeller.

