Kroatien | Antonov An-32 Cline

Enhed Eskadrille Base Type Noter
91 Zrakoplovna Baza Pleso 27 ETZ Zagreb-Pleso An-32 (3) udfaset 2013

ETZ = Eskadrila Transportnih Aviona

AFM 11/04 : Luftvåbnets 2 An-32 transportfly er tilbage i tjeneste efter opgradering. Har bl.a. fået defensive forsvarssystemer og nyt navigations- og kommunikationsudstyr.

AFM 2/13 : Det kroatiske luftvåben har sat sine 2 Antonov An-32B Cline taktiske transportfly til salg. De vil dog fortsætte i tjeneste indtil en køber er fundet. Typen har været i tjeneste i 17 år. Flyene blev produceret hhv. okt. 1991 [727 (c/n 28-10; ex 9A-BAC)] og marts 1993 [707 (c/n 33-10; ex 9A-BAB)] og tilgik Eskadrila transportnih aviona (ETA) ved Zagreb-Pleso AB. Opgaver omfatter transport af pasagerer og fragt samt sanitets- og faldskærmsoperationer.

AFM 3/15 : Det kroatiske luftvåben har sat 15 fly og helikoptere til salg gennem det statsejede selskab Agencija Alan 7/1/2015. Ifølge processen skal tilbud være fremsendt i løbet af 21 dage. Omfatter 2 Antonov An-32B transportfly [707 (c/n 3310) og 727 (c/n 2810)], som blev udfaset hhv. aug. 2012 og aug. 2013.

AFM 7/18 : Det kroatiske luftvåben udfasede sine 2 An-32B Cline transportfly i 2013 og den tidligere Eskadrila transportnih aviona (ETA/Transport Aviation Squadron) eksisterer ikke længere. Flyene blev sat til salg, men der er endnu ikke fundet en køber.

FB 4/22 : I alt 2 Antonov An-32B transportfly blev bygget for det kroatiske luftvåben i 1992 [707 (ex 9A-BAB) og 727 (ex 021)]. Efter en periode på 20 år blev begge eksemplarer oplagret ved Zagreb-Pleso i 2012 efter få flyvetimer. I 2019 besøgte en gruppe af specialister fra Antonov Plese for at inspicere flyenes tilstand med henblik på at bringe dem tilbage til operationel tjeneste. Flyenes aktuelle status er uklar.

AFM 10/24 : Det sidste af i alt to udfasede An-32B Cline turbopropdrevne taktiske transport, som blev doneret til State Emergency Service i Ukraine (DSNS), ankom til landet 21/8/2024. Transportflyet fra sovjettiden – tidligere opereret af luftvåbnet i Kroatien som 707, men nu med det nye registreringsnummer 37 – forlod Franjo Tudman IAP (også kendt lokalt som Pleso Airport) i Zagreb for at flyve til Chernivtsi Airport i Ukraine 21/8/2024 sammen med et An-26 Curl fly [04] fra DSNS. Det første udfasede An-32B fly fra det kroatiske luftvåben [727, nu 36] havde forladt Kroatien for at flyve til Chernivtsi 8/6/2024. De to brugte fly, som tidligere havde været i civil tjeneste, var blevet anskaffet af det kroatiske luftvåben i 1995 og blev først renoveret ved Plant 410 Civil Aviation's faciliteter ved Kyiv-Zhuliany IAP i Ukraine i 2004. Flyene blev bl.a. opgraderet med selvforsvarssystem, radarvarslingsmodtager samt to chaff/flere-kastere på siden af skroget. Efter at være blevet udfaset fra kroatisk tjeneste i 2013 har flyene været oplagret ved Franjo Tudman IAP og sat til salg nov. 2014. Ultimo 2023 blev det annonceret, at flyene ville blive overført til Ukraine som del af en hjælpepakke.