Tyskland/Airbus A400M

LUFTVÅBNET

Enhed Eskadrille Base Type Noter
LTG 62 - Wunstorf A400M Atlas (45) -

LTG = Lufttransportgeschwader/Air Transport Wing

AFM 1/01 : Tyskland har planer om at købe 73 Airbus A400M transportfly. Typen skal afløse Transall C.160D.

TV 19/7/01 : Tyskland har under Le Bourget flyudstillingen i Frankrig bestilt 53 A400M transportfly. Leveres fra 2007. I alt 75 fly er planlagt.

JDW 51/01 : Tyskland vil fortsætte med sin planlagt erhvervelse af 73 Airbus Military Company A400M transportfly. Kontrakt forventes underskrevet 17/12/2001.

JDW 50/02 : Den tyske regering besluttede i sidste uge at erhverve 60 Airbus Military A400M transportfly, mod 73 som hidtil planlagt. Derved syntes typen at være klart il at komme i produktion, med de første leveringer i 2009.

AFM 7/06 : Luftvåbnets Airbus A400M transportfly vil tilgå LTG 62 ved Wunstorf og LTG 63 ved Hohn, hvor de afløser Transall C-160D.

AFM 9/12 : LTG 62 ved Wunstorf bliver Luftwaffes eneste enhed med Airbus Military A400M transportfly.

FG 16/5/14 : Luftwaffe forventes at ville modtage det første Airbus Defence and Space A400M Atlas transportfly [MSN18] i nov. 2014. Er det 12. produktionsfly og bliver det første nye transportfly leveret til det tyske luftvåben i mere end 40 år. I alt 53 stk. er på bestilling til afløsning af 69 aldrende C-160D Transall, fly, som blev leveret 1968>72. A400M kan medføre i alt 32 tons fragt, mere end det dobbelte af de gamle fly, og har en maksimal startvægt på 141 tons mod 49 tons. Også rækkevidde og hastighed er stærkt forbedret. Det første fly vil tilgå 62 Squadron ved Wunstorf AB, hvor infrastrukturen er ved at blive klargjort. Der bliver desuden installeret 2 flysimulatorer på basen. Yderligere 5 A400M fly leveres i 2015, efterfulgt af 11 i 2016. Tyskland ønskede oprindeligt 60 stk., men dette antal blev reduceret til 53 efter genforhandling af kontrakten april 2011. Efterfølgende er det blevet meddelt, at kun 40 af flyene kommer i aktiv tjeneste; de resterende fly vil blive sat til salg.

AFM 9/14 : Det første Airbus A400M transportfly [c/n 018] til det tyske luftvåben blev observeret under samling ved Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien 21/7/2014. Flyet forventes at blive leveret nov. 2014.

AFM 11/14 : Det første Airbus Defence & Space A400M transportfly [c/n 018] til det tyske luftvåben vil foretage sin første flyvning ved Sevilla-San Pablo, Spanien om kort tid. Flyet forventes at blive leveret nov. 2014. Typen vil afløse Luftwaffes aldrende Transall C160 fly. Den første enhed med den nye flytype bliver Lufttransportgeschwader 62 (LTG62) ved Wunstorf, som dog vil beholde sine Transall fly frem til udgangen af 2015.

FG 15/10/14+AFM 12/14 : Det første Airbus Defence & Space A400M Atlas taktiske transportfly [54+01/EC-408; c/n 018; MSN18] til det tyske luftvåben foretog sin første flyvning ved Sevilla-San Pablo, Spanien 14/10/2014. Flyet forventes at blive leveret nov. 2014. Tyskland har bestilt i alt 53 fly af denne type til afløsning af Transall C160.

FG 18/12/14 : Tyskland har modtaget sit første A400M taktiske transportfly [MSN18] fra Airbus Defence & Space ved fabrikken i Sevilla, Spanien 18/12/2014. Flyet havde foretaget sin første flyvning medio okt. 2014. Dermed er i alt 9 produktionsfly blevet leveret, fordelt med 6 stk. til Frankrig og 1 hver til Storbritannien, Tyrkiet og Tyskland. Luftwaffe vil modtage i alt 53 A400M fly til afløsning af C160 Transall.

AFM 3/16 : Airbus Defence & Space har leveret det andet og tredje A400M Atlas transportfly til det tyske luftvåben. Det andet fly [54+02 (c/n 0029; ex EC-409)] var blevet overdraget ved samlelinjen i Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien dec. 2015. Tilgik efterfølgende Lufttransportgeschwader 62 (LTG62) ved Wunstorf 21/12/2015. Forinden var det tredje fly [54+03 (c/n 030)] blevet overført fra Sevilla til Wunstorf 10/12/2015. Det første tyske A400M fly [54+01 (c/n 0018; ex EC-408)] var blevet leveret 18/12/2014.

AFM 9/16 : Airbus Defence & Space har leveret det fjerde A400M transportfly til det tyske luftvåben. Flyet [54+04 (c/n 035)] forlod Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien 13/7/2016 for at tilgå Luftransportgeschwader 62 (LTG62) ved Wunstorf. Det første tyske A400M fly [54+01 (c/n 0018, ex EC-408)] var blevet leveret 18/12/2014. LTG62 bliver luftvåbnet eneste enhed med denne flytype.

AFM 11/16 : Forsinkelser med leveringen af nye Airbus A400M transportfly til det tyske luftvåben har lagt et stort pres på den eksisterende transportkapacitet. Luftwaffe har bestilt i alt 53 fly af denne type, men kun 5 af disse er blevet leveret til Lufttransportgeschwader (LTG/Air Transport Wing) 62 ved Wunstorf. Typen gennemgår operationel test og evaluering. Ifølge de oprindelige planer skulle yderligere 9 fly være leveret i 2016, men luftvåbnet ønsker kun at modtage 5 af disse pga. udestående problemer med motorernes gearkasser og skroget. Tyskland havde modtaget sit første A400M fly [54+01] 18/12/2014 efter pilottræning ved Sevilla, Spanien. Flyet fik flyveforbud i 2 måneder efter et A400M styrtede ned maj 2015, men fløj igen 14/7/2015 efter en nødvendig kontrol. Selvom 53 fly er på bestilling, har den tyske regering tidligere indikeret, at kun 40 eksemplarer vil komme i operationel tjeneste, mens man prøver at finde en køber til de sidste 13 fly. Den første operationelle operation fandt sted, da 54+01 fløj til Dakar, Senegal med en last på 128 tons. Kun en af luftvåbnets tre tidligere enheder med Transall transportfly, LTG 62, vil modtage A400M fly.

FG 13/12/16 : Det tyske luftvåben har modtaget sit sjette Airbus Defence & Space A400M transportfly, som er blevet bygget til en ny taktisk basiskonfiguration for operationer under mere krævende forhold. Bl.a. kan denne variant operere fra græslandingsbaner, kan fungere til optankning i luften og kan lette under temperaturer på op til 55°C. Desuden er de defensive hjælpesystemer blevet forbedret sammen med muligheden for nedkastning af faldskærmstropper og forsyninger. Endelig kan varianten operere i ned til 50 meters højde i dagslys og 100 meter om natten. A400M kan medføre den dobbelte fragt over den dobbelte afstand sammenlignet med tidligere transportfly som C160 Transall og C-130 Hercules, som typen afløser. Med den nye konfiguration kan typen nu også operere fra samme typer landingsbaner. Det nye selvbeskyttelsesudstyr, som integreres af Airbus ved Ulm i Tyskland, omfatter missilvarslingsmodtager, radarvarslingsmodtager samt decoy-system. Udstyr på op til 8 tons kan nu nedkastes med faldskærm fra flyets lastrampe i halen. Grupper på op til 20 soldater kan nedkastes fra flyets sidedøre, men dette antal vil blive forøget til 40 og senere 58 soldater. Airbus arbejder fortsat med at gøre flyet i stand til at operere fra grus- og sandoverflader. Tysklands første 5 fly vil løbende blive opgraderet til den nye standard.

AFM 2/17 : Airbus Defence & Space har leveret det første A400M transportfly [54+07 (c/n 0043)] godkendt til taktiske operationer til det tyske luftvåben 12/12/2016. Denne version kan desuden operere i områder med militære trusler. Er det syvende produktionsfly til Tyskland, men det sjette der er leveret. Tidligere leverede fly vil blive opgraderet til den nye standard og gradvist modtage forbedringer. Typens seneste kapacitet omfatter forbedrede selvforsvarssystemer, mulighed for at nedkaste fragt med faldskærme samt operationer med faldskærmstropper. Kan desuden operere fra primitive landingsbaner, flyve ned til en højde på 45 meter, optanke andre fly i luften samt operere sikkert i ekstrem varme.

AFM 4/17 : Tyskland forhandler med Tjekkiet og Schweiz om i fællesskab at operere nogle af de 13 A400M transportfly, som efter planen skulle sælges. Tyskland ønskede oprindeligt at anskaffe 60 fly af denne type, inden antallet blev reduceret til 53. I 2011 godkendte det tyske parlament en plan om at sælge de 13 overflødige fly. De fælles fly ville blive stationeret i Tyskland, men kan stilles til rådighed for andre lande efter behov.

AFM 9/17 : Airbus Defence and Space har leveret det første A400M fly med udstyr til optankning i luften. Flyet [54+09 (c/n 0048, ex A4M408, EC-408)], som er det tiende eksemplar leveret til Luftwaffe og nr. 46 samlet set, ankom til Tyskland 30/6/2017. Producenten havde leveret det første tyske A400M fly i taktisk konfiguration 12/12/2016, men dette eksemplar havde ikke fået installeret optankningsudstyr.

AFM 4/19 : Tyskland har planer om at operere sine A400M transportfly fra 2 luftbaser. Ifølge de oprindelige planer skulle samtlige eksemplarer samles på en base. Beslutningen blev annonceret af forsvarsministeren under besøg til Wunstorf luftbasen i den nordlige del af Tyskland 2/1/2019. Wunstorf er for nuværende det tyske luftvåbens eneste base med A400M fly, hvor typen opereres af Lufttransportgeschwader 62 (LTG 62/Air Transport Squadron 62). Men i fremtiden vil A400M fly ligeledes blive stationeret ved Lechfeld i det sydlige Tyskland. Luftwaffe har i alt 53 A400M fly på bestilling, men besluttede for nogle år siden, at kun 40 stk. ville komme i operationel tjeneste. De sidste 13 stk. skulle sælges uden at komme i tjeneste. Denne beslutning er nu blevet ændret, således at samtlige 53 fly nu vil blive leveret. De 13 fly, som skulle være frasolgt, vil i stedet blive brugt til at danne en ny A400M enhed ved Lechfeld, som vil modtage sine første eksemplarer i 2025. Foreløbig er i alt 25 A400M fly blevet leveret til Luftwaffe, som alle er tilgået LTG 62 ved Wunstorf. Denne enhed vil modtage i alt 40 fly. Det 25. eksemplar [54+25 (c/n 085, ex A4M085, EC-405)], som havde foretaget sin første flyvning okt. 2018, blev leveret jan. 2019.

AFM 9/19 : Det tyske luftvåben Luftwaffe er begyndt at bruge sine A400M transportfly til lufttankning i Mellemøsten. Som del af Tysklands Operation Counter Daesh har et fly fra Lufttransportgeschwader 62 (LTG 62/Air Transport Wing 62) optanket koalitionsfly fra sin base ved Azraq, Jordan. A400M flyet [54+10] samt et kontingent på 21 personel har sluttet sig til et tysk A310 transportfly ved samme base. Arbejdet med at certificere Luftwaffes A400M fly til tankoperationer begyndte aug. 2018. I denne konfiguration kan typen optanke 2 fly samtidigt og overføre omkring 40 tons brændstof til 10 fly på en time.

SCW 16/11/23 : Endnu et Airbus A400M transportfly [54+44 (c/n 132)] blev leveret til det tyske luftvåben 14/11/2023. Flyet er forsynet med et tredje optankningspunkt foruden de 2 optankningspods under vingerne. Dette tredje punkt kendes ligeledes som en centreret HDU-enhed (Hose and Drum), som har krævet en ombygning af transportflyets lastrampe.