Spanien | Airbus A400M Atlas

LUFTVÅBNET

TV 19/7/01 : Spanien har under Le Bourget flyudstillingen i Frankrig bestilt 27 A400M transportfly.

AFM 8/13 : Efter fire måneders intense forhandlinger med Airbus Military har det spanske forsvarsministeriet reduceret kontrakten for 27 A400M transportfly til 14 stk. For at undgå strafafgift skal Spanien finde alternative kunder til de 13 afbestilte fly.

FG 4/12/13 : Det spanske luftvåben forventes kun at tage omkring 14 af de 27 bestilte Airbus Military A400M transportfly i tjeneste pga. budgetbesparelser. Det første fly leveres jan. 2016, efterfulgt af 4>5 fly om året frem til 2022.

FG 1/12/15 : Det spanske luftvåben har aftalt med Airbus Defence & Space indledningsvis at anskaffe en reduceret flåde på 14 A400M taktiske transportfly, indtil der er fundet en finansieringsløsning for de sidste planlagte 13 fly. De 14 fly leveres frem til 2022, hvorefter der skal træffes en beslutning vedr. resten af anskaffelsen, som er udskudt til 2024. En mulighed er at sælge de 13 fly til en anden kunde. Det første fly vil blive leveret til luftvåbnet i 2016, som ønsker en operationel styrke på 9 A400M fly. Vingerne til dette fly var ankommet til samlefabrikken ved Sevilla, Spanien okt. 2015. Samlet set er 174 A400M transportfly blevet bestilt, men en række lande revurderer deres planer.

AFM 2/16 : Produktionen af det første Airbus Defence & Space A400M transportfly [T.23-01; c/n 0044] til det spanske luftvåben skrider fremad. Næsesektionen ankom til fabrikken ved Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien 21/12/2015, efter at flyets vinger var leveret 14/10/2015. Flyet forventes leveret til luftvåbnet i andet kvartal 2016 efter endelig samling. Spanien havde oprindeligt planer om at anskaffe i alt 27 A400M fly, men 23/5/2013 meddelte forsvarsministeriet, at antallet var blevet reduceret til 14 stk. pga. besparelser. Spanien prøver at finde købere til de sidste 13 fly for at undgå afbestillingsgebyrer.

AFM 8/16 : Det første A400M transportfly [T.23-01/31-21 (c/n 044)] til det spanske luftvåben blev observeret ved fabrikken i Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien 16/6/2016. Flyet forventes at foretage sin første flyvning medio juli 2016 inden levering sept. 2016.

FG 7/9/16 : Det første Airbus Defence & Space A400M Atlas taktiske transportfly [MSN44] til det spanske luftvåben foretog sin første flyvning ved samlefabrikken i Sevilla 5/9/2016. Flyet forventes leveret senere i år. Spanien har bestilt i alt 27 A400M fly, men efter levering af de første 14 eksemplarer, vil der blive truffet en beslutning om de resterende fly efter 2024. Typen er allerede i tjeneste i Frankrig, Malaysia, Storbritannien, Tyrkiet og Tyskland, som råder over i alt 28 fly. Kommende modtagere omfatter Belgien og Luxembourg, mens Airbus forsøger at finde flere internationale kunder.

AFM 10/16 : Det første A400M transportfly [T.23-01/31-21 (c/n 044)] til det spanske luftvåben blev observeret under taxi-test på jorden ved Sevilla-San Pablo lufthavnen 1/9/2016. Flyet forventes at foretage sin første flyvning kort tid efter.

AFM 11/16 : Det første Airbus Defence & Space A400M transportfly [EC-400/T.23-01/31-21 (c/n 044)] til det spanske luftvåben foretog sin første flyvning ved Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien 5/9/2016. Flyet var blevet rullet ud fra malerværkstedet 16/6/2016 og indledte efterfølgende taxi-test på jorden 1/9/2016. Vil tilgå Ala 31 ved Zaragoza.

FG 17/11/16 : Spanien har modtaget det første af i alt 27 Airbus Defence & Space A400M Atlas taktiske transportfly [MSN44], som vil operere fra Zaragoza i den nordøstlige del af landet. Flyet havde foretaget sin første flyvning ved samlefabrikken i Sevilla sept. 2016. Typen skal afløse luftvåbnets 12 Lockheed Martin C-130H transportfly, som er mellem 32 og 42 år gamle. De nye Atlas fly kan medføre en næsten dobbelt så stor nyttelast over den samme afstand som Hercules, eller den samme last dobbelt så langt. Hermed har Airbus leveret i alt 34 af de 174 bestilte A400M fly, mens Spanien er den sjette modtager efter Frankrig, Tyskland, Malaysia, Tyrkiet og Storbritannien. Selvom Spanien har bestilt 27 eksemplarer, meddelte luftvåbnet i 2015, at man indledningsvis kun vil garantere modtagelsen af 14 fly over en længere periode frem til 2022. Vil derefter undersøge finansieringsmuligheder til dækning af de sidste 13 fly eller undersøge potentielle salgskanaler.

AFM 1/17 : Det første Airbus A400M transportfly [T.23-01/31-21] til det spanske luftvåben blev overført fra fabrikken ved Sevilla til Zaragoza 1/12/2016.

AFM 3/18 : Det spanske luftvåben har modtaget sit andet A400M transportfly [TK.23-02/10075 31-22 (c/n 070)]. Flyet, som er forsynet med udstyr til lufttankning, ankom til Zaragoza luftbasen 28/12/2017 for at slutte sig til 311 Escuadrón under Ala 31. Havde foretaget sin første flyvning ved Airbus Defence and Space's samlelinje, Sevilla-San Pablo lufthavnen 19/10/2017. Det første spanske A400M fly var blevet leveret nov. 2016 og accepteret måneden efter. Det tredje eksemplar forventes at tilgå enheden april 2018. Luftvåbnets 10 Hercules transportfly forventes udfaset frem til 2022, hvor typen er blevet afløst af A400M.

KeyAero 10/6/21 : Airbus Defence and Space har for nylig leveret sit A400M Atlas tunge taktiske transportfly nr. 100. Flyet [T23-10/10219 31-30 (c/n 111)] var det tiende eksemplar til det spanske luftvåben. Blev officielt overdraget til Ala 31 (31 Wing) 24/5/2021, da det ankom til Zaragoza Air Base. I samme uge rundede typen 100.000 flyvetimer ved platformens otte operatører, som omfatter Belgien, Frankrig, Luxembourg, Malaysia, Spanien, Storbritannien, Tyrkiet og Tyskland.

AFM 6/23 : Airbus Defence and Space annoncerede 26/4/2023, at det sidste A400M Atlas taktiske transportfly [TK-23-14/31-34] er blevet leveret til det spanske luftvåben. Dermed har Spanien modtaget i alt 14 fly af denne type, som opereres af 301 [311] Escuadrón under Ala 31 ved Zaragoza Air Base. Spanien havde oprindeligt planer om at anskaffe 27 A400M fly, men dette antal blev reduceret til 14 stk. maj 2013 på grund af begrænsede budgetter.