British Aerospace Nimrod MR.2/4

Storbritannien (luftvåbnet)

Enhed	Base	Type	Noter
42(R) Sqn	RAF Kinloss	Nimrod MR.2 (3)	-
120 Sqn	RAF Kinloss	Nimrod MR.2 (8)	-
201 Sqn	RAF Kinloss	Nimrod MR.2 (7)	-
206 Sqn	RAF Kinloss	Nimrod MR.2 (7)	-

Nimrod begyndte livet som Hawker Siddeley 801, en maritim rekognosceringsversion af de Havilland Comet, med henblik på at erstatte RAFs kystkommandos aldrende flåde af stempelmotorerede Shackleton fly. Udviklingsarbejdet startede i 1964 og 2 usolgte Comet 4C fly blev ombygget til at fungere som prototyper. Et MAD "stinger" blev tilføjet halepartiet, næsen blev forsynet med en søgeradar og flyet fik radome ("fodbold" på halefinnen til at huse ESM-udstyr. Desuden fik flyet et nyt våbenrum under kabinens bug, hvilket gav flyet et dobbelt bobletværtsnit. Disse ændringer nødvendiggjorde et større finneareal. Den første prototype blev drevet af samme motor som var tilsigtet Nimrod produktionsfly, Rolls-Royce Spey, og foretog sin første flyvning 23. maj 1967.+++++ Det første af 46 MR.Mk 1 produktionsfly foretog sin første flyvning 28. juni 1968 og kom i tjeneste ved No. 236 OCU i oktober 1969 og udrustede til sidst fem eskadriller, heraf en stationeret ved RAF Luqa, Malta. Den britiske tilbagetrækning fra Malta og gjorde det sidste parti på otte Nimrod fly overflødige efter behovet,+++