Stalinetz (S)-klassen SS
Sovjetunionen: 48 ?
Nr./navn Værft Køllagt Søsat Noter Noter S-1 Ordzhonikidze Yard, Leningrad - 35/36 - Serie IX; mistet 6/41 S-2 Ordzhonikidze Yard, Leningrad - 35/36 - Serie IX; mistet 40/41 S-3 Ordzhonikidze Yard, Leningrad - 35/36 - Serie IX; mistet 40/41 S-4 Ordzhonikidze Yard, Leningrad - 36/37 - Serie IXbis S-5 Ordzhonikidze Yard, Leningrad - 36/37 - Serie IXbis S-6 Ordzhonikidze Yard, Leningrad - 36/37 - Serie IXbis S-7 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-8 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-9 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-10 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-11 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-12 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-13 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-14 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-15 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-16 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-17 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-18 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-19 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-20 Krasnaya Sormovo Yard - 39/41 - Serie IXbis S-21 Sudomekh Works, Leningrad - 38/47 - Serie IXbis S-22 Sudomekh Works, Leningrad - 38/47 - Serie IXbis S-23 Sudomekh Works, Leningrad - 38/47 - Serie IXbis S-24 Sudomekh Works, Leningrad - 38/47 - Serie IXbis S-25 402 Yard, Molotovsk - 45/46 - Serie XVI S-52? 402 Yard, Molotovsk - 45/46 - Serie XVI S-27 402 Yard, Molotovsk - 45/46 - Serie XVI S-31 Marti Yard, Nikolayev - 39/40 - Serie IXbis S-32 Marti Yard, Nikolayev - 39/40 - Serie IXbis S-33 Marti Yard, Nikolayev - 39/40 - Serie IXbis S-34 Marti Yard, Nikolayev - 39/40 - Serie IXbis S-35 Marti Yard, Nikolayev - 39/40 - Serie IXbis S-36 Marti Yard, Nikolayev - 39/40 - Serie IXbis S-37 Marti Yard, Nikolayev - 39/40 - Serie IXbis S-46 Krasnaya Sormovo Yard - -47 - Serie XVI S-47 Krasnaya Sormovo Yard - -47 - Serie XVI S-48 Krasnaya Sormovo Yard - -47 - Serie XVI S-51 Dalzavod Yard, Vladivostok - 39/40 - Serie IXbis S-52 Dalzavod Yard, Vladivostok - 39/40 - Serie IXbis S-53 Dalzavod Yard, Vladivostok - 39/40 - Serie IXbis S-54 Dalzavod Yard, Vladivostok - 39/40 - Serie IXbis; sank 43 S-55 Dalzavod Yard, Vladivostok - 39/40 - Serie IXbis; sank 43 S-56 Dalzavod Yard, Vladivostok - 39/40 - Serie IXbis S-57 Dalzavod Yard, Vladivostok - 39/40 - Serie IXbis S-101 Sudomekh Works, Leningrad - 38/47 - Serie IXbis S-102 Sudomekh Works, Leningrad - 38/47 - Serie IXbis S-103 Sudomekh Works, Leningrad - 38/47 - Serie IXbis S-104 Sudomekh Works, Leningrad - 38/47 - Serie IXbis Design: Den sovjetiske flåde var ikke særlig tilfred med sine tidlige post-revolution ubådstyper og besluttede at udnytte det samarbejdsforhold som var blevet etableret med tyskerne som et resultat af Rapallo-traktaten, som var blevet underskrevet 16. april 1922. Derfor bestilte de en konstruktion fra det tysk-ejede ubådsdesignagentur, Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (I.v.S.), som havde base i Den Haag. Resultatet blev en forstørret version af I.v.S.-designet A1, som var nært beslægtet med de lignende tyrkiske Gür og tyske Type IA. De tre første ubåde, Serie IX, blev bygget ved Ordzhonikidze-værftet i Leningrad på bemærkeslesværdig kort tid (for sovjetiske værfter), bistået af tyske eksperter. Designet blev efterfølgende forbedret i detaljer for at frembringe Serie IXbis. En af de mere synlige modifikationer var at i den oprindelige version var kanonen monteret i et stort, næsten fuldt dækkende skjold for foden af kommandotårnet; denne viste sig at være i vejen og blev fjernet. Senere blev sejlet gjort mere strømlinet. I Serie XVI blerv skrogene konstrueret af strækbart stål og fabrikeret ved svejsning frem for nitter, og kanonen blev flyttet til den agter kappe. Det præcise antal af Serie IXbis bygget er ikke kednt uden for USSR. Med sikkerhed blev mere end 39 færdigbygget, hvoraf fiore blev bestalt af offentlig ++++++