Schweizer SA 2-37A/SA 2-38 
© Chris Knott & Tim Spearman.
LANDE | ||||
|
AFM 9/95 : Det første Schweizer RU-38A overvågningsfly vil blive leveret til US Coast Guard okt. 1995, ca. 6 måneder efter den første flyvning 19/4/1995. I alt ønskes 3 fly af denne type til SAR- og kortlægningsopgaver som afløser for et lignende antal enmotorede RG-8A fly. Leveringen af de sidste 2 fly er fortsat under diskussion.
AFM 4/97+7/97 : Et RG-8A Condor fly [8102] fra US Coast Guard styrtede ned ud for kysten af Puerto Rico efter motorproblemer primo 1996. Begge besætningsmedlemmer overlevede.
AFM 6/11 : US Department of Homeland Security har bestilt 2 nye Schweizer RU-38B (SA2-38B) Twin Condor overvågningsfly fra Sikorsky marts 2011. Typen blev udviklet af Schweizer, som nu ejes af Sikorsky. Kun 5 RU-38 fly er blevet bygget, men den seneste RU-38B variant kan leveres på bestilling. De 2 første RU-38A (SA2-38A) fly [N61428 (c/n 1, ex 8101) og N61449 (c/n 2; ex 8103)] blev bygget til USCG, men disse udfasedes for en del år siden og returneret til producenten. Blev efterfulgt af 3 forbedrede RU-38B fly, hvoraf 2 [N2101J (c/n 001) og N2082C (c/n 002)] blev leveret til det amerikanske justitsministerium, mens det tredje fly [N2038N (c/n 003)] er hos Sikorsky.
AFM 10/13 : Sikorsky er ved at producere en RU-38B Twin Condor prototype til US Air Force. Flyet, som vil blive brugt til Homeland Security-missioner, er blevet udstyret af Rotorcraft Services Group (RSG) ved Fort Worth-Meacham, Texas. Endnu et fly er under produktion ved Sikorsky Military Completions Center (SMCC, tidligere Schweizer Aircraft Corporation) i Horseheads, New York. Luftvåbnet menes at have planer om at anskaffe i alt 56 fly af denne type.