Italien | Agusta-Bell 412

HÆREN

WAPJ 10/92 : Den italienske hærs flyvetjeneste fik leveret de første 4 Agusta-Bell AB 412SP helikoptere fra et opfølgningsparti på 6 stk. nov. 1991. Typen bliver opereret på vegne af det nationale civile beskyttelsesagentur SNPC (Servicio Nazionale Protezione Civile), som vil modtage i alt 6 AB 412 modeller.

WAPJ 39/99 : Den italienske hær modtog nye helikoptere i begyndelsen af 1980'erne i form af bl.a. AB 412 Griffon modeller, som bliver brugt til transportopgaver. Mere end 30 eksemplarer, med den lokale betegnelse EM-4 (Elicottero Multiruolo), er blevet anskaffet. Typen er en opgraderet variant af AB 212 forsynet med 2 Pratt & Whitney PT6T-3B motorer på hver 1.400 hk samt en 4-bladet hovedrotor. Bliver opereret af enheder tæt på havet pga. de 2 motorer, inkl. 2 lette transportenheder samt 2 mellemtunge transportgrupper.

AFM 8/05+4/07 : En Agusta-Bell 412 helikopter [MM81199/EI-456] fra 53° Gruppo Squadroni AVES ved Rimini styrtede ned i Irak 30/3/2005.

WAPJ 39/99 : Guardia di Finanza, som har sin primære luftbase ved Pratica di Mare, råder bl.a. over 14 AB 412HP helikoptere. Typen anvendes til mellemdistance patruljeoperationer, primært over havet, for at forhindre smugling, illegal indvandring og forurening. Versionen er forsynet med FIAR/Bendix RDR 1500-radar, VLF Omega navigationssystem, FLIR, GPS og projektør.

SCW 14/3/25 : Guardia di Finanza (GdiF) i Italien indstillede sine operationer med de betroede Agusta-Bell 412HP Grifone helikoptere ved Pratica di Mare 13/3/2025. En af i alt fire AB412HP Alpino versioner [MM81506/GF-218] foretog den sidste flyvning med typen. GdiF er et italiensk lovhåndhævelsesagentur underlagt Økonomi- og Finansministeriet. Enheden er en politistyrke med en militær struktur og har primært ansvaret for bekæmpelse af finansiel kriminalitet og smugling. Servizio Aereo Guardia di Finanza er udrustet med både fastvingefly og helikoptere. AB412HP modellen blev introduceret i 1993 og blev anvendt til missioner både til søs og i bjergområder. I alt 22 enheder blev leveret, hvoraf fire stk. blev ombygget til en bjergvariant for operationer i Alperne og Dolomitterne. Denne Alpino-version har højere meder og en anden pakke af flyelektronik. Radar, FLIR og flydere fra AB412HP standardversionen kan let afmonteres for bjergoperationer, hvilket således reducerer vægten med 350 kg, en meget vigtig faktor for flyvninger i stor højde. Desuden er der ingen intern brændstoftank i skroget. Fire helikoptere er allerede blevet solgt til Niger [MM81442, MM81451, MM81452 og MM81456], mens et eksemplar [MM81454/GF-209] er bevaret ved Museo Storico del Servizio Aerea GdiF ved Pratica di Mare nær Rom.