Østrig | Alouette III

LUFTVÅBNET

Kdo LuU = Kommando Luftunderstützung (Air Support Command) | VeHSSta = Verbindungshubschrauberstaffel | FIFIATS = Flieger- und Fliegerabwehrtruppenschule

3 Hubschrauberstaffel – Fliegerregiment 2, Aigen im Ennstal: Sud-Aviation Alouette III (del af Hubschraubergeschwader 2).
4 Hubschrauberstaffel – Fliegerregiment 2, Aigen im Ennstal: Sud-Aviation Alouette III (del af Hubschraubergeschwader 2).
Stutzpunkt - 4 Hubschrauberstaffel – Fliegerregiment 2, Klagenfurt & Schwaz: Sud-Aviation Alouette III (2 små detachments).

EWAP/86 : Fliegerregiment II ved Graz-Thalerhof kontrollerer Hubschraubergeschwader II med 1 Staffel (Aérospatiale SA 319B Alouette III), stationeret ved Aigen Im Ennstal. Har i alt 12 SA.319B i tjeneste.

AI 10/04 : Luftvåbnet råder over 13 SE3160 og 11 SA316B Alouette III helikoptere. Opereres af 1. og 2. Staffel under Fliegerregiment 2/Hubschraubergeschwader ved Fliegerhorst Fiala Fernbrugg, Aigen im Ennstat. Flyver også fra fremskudte baser ved Klagenfurt, Schwas og Punitz.

AFM 11/17 : Det østrigske forsvar markerede 50 års tjeneste med sine Alouette III helikoptere under ceremoni ved Aigen im Ennstal 22/9/2017. Østrig modtog i alt 29 helikoptere af denne type, hvoraf 24 eksemplarer fortsat er i tjeneste. Omfatter 16 stk. ved Aigen im Ennstal (inkl. detachementer ved Klagerfurt og Schwaz i Tyrol), mens de sidste 6 bruges til træning ved Tulln-Langenlebarn. Typen forventes at forblive i tjeneste frem til 2023.

SCW 26/5/24 : Det østrigske luftvåben har anvendt Sud Aviation (senere Aérospatiale) SA316B/SE3160 Alouette III helikoptere under utallige redningsmissioner, ofte i de høje bjerge i Alperne, samt til støttemissioner efter ekstremt vejr som fx oversvømmelser, skovbrande mv. Typen var i østrigsk tjeneste mellem 1967 og 2024. I alt 24 eksemplarer af disse multirolle helikoptere blev anskaffet fra den franske producent Sud Aviation. Typen udgjorde med en motorkraft på 570 hk, en rækkevidde på 400 km, en maksimal startvægt på 2.200 kg samt en hastighed på 210 km/t grundstenen i den militære bjergflyvning under de 57 års tjeneste. Andre opgaver har omfattet forbindelses- og rekognosceringsmissioner under sikkerhedsoperationer på den østrigske sydgrænse i 1991 samt udenlandske operationer som del af EUFOR/ALTHEA i Bosnien og Herzegovina. De sidste Alouette III helikoptere [inkl. 3E-KC (c/n 1387)] blev udfaset under ceremoni ved hjembasen Aigen im Ennstal 24/5/2024 efter 198.000 flyvetimer. Den østrigske regering havde indgået aftale med Italien 20/12/2021 om anskaffelsen af 18 Leonardo AW169M LUH-modeller (Light Utility Helicopter) til afløsning af flåden af Alouette III helikoptere. Anskaffelsen omfatter 6 AW169B træningsvarianter samt 12 AW169MA avancerede multirolle-varianter med integreret missionsudstyr og våbensystemer. Aftalen omfatter ligeledes specialudstyr, jordbaseret udstyr, reservedele, tekniske publikationer, teknisk støtte, grundliggende og avancerede træningskurser (sidstnævnte skal gennemføres i samarbejde med den italienske hær), simulatorer samt en option for yderligere 12 AW169MA helikoptere og 6 AW169B varianter. Ifølge forsvarsministeriet vil de seks AW169B modeller blive stationeret ved Tulln-Langenlebarn luftbasen, de første 6 AW169MA varianter ved Aigen im Ennstal luftbasen, mens den anden gruppe på seks AW169MA varianter ligeledes stationeres ved Tulln-Langenlebarn.

AFM 8/24 : Efter 57 års tjeneste med i alt 198.000 flyvetimer og mange tusinde missioner markerede det østrigske luftvåben udfasningen af sine SA-316B Alouette III helikoptere 24/5/2024. I alt seks flyvedygtige eksemplarer var fortsat i tjeneste ved Fiala-Fernbrugg Air Base i Aigen i Styria-provinsen. De operationelle flyvninger med typen var blevet indstillet 31/12/2023. Den franske lette forbindelses- og transporthelikopter forsynet med en trebladet hovedrotor og turbinemotor havde gennemført sin jomfruflyvning i 1959. Serieproduktionen forløb mellem 1961 og 1985, hvor 1.453 stk. blev fremstillet for 90 militære og civile operatører i 92 lande (ikke inkl. 350 Chetak modeller fra HAL i Indien). Østrig anskaffede i alt 26 eksemplarer fra 1967 til 1976 (med registreringsnummer 3E-KA til 3E-KZ), hvoraf den første landede ved Linz-Hörsching Air Base 28/1/1967. De første 12 modeller [3E-KA til -KL] havde fortsat betegnelsen SA-3160 og blev senere opgraderet til SA-316B standard. Typen var indledningsvist stationeret ved Hörsching, men har siden 1976 opereret fra Aigen Air Base i Alperne. Yderligere to helikoptere blev anskaffet marts 1986 [3A-LA og -LB). Siden introduktionen har otte af disse helikoptere været involveret i ulykker, heraf tre fatale. Det sidste totale tab indtraf i 2018 i Carinthia, men ingen personer kom noget til. Et salg af de udfasede helikoptere samt reservedele til en militær operatør i udlandet (omkring 15 til 17) er en mulighed, men de juridiske regler skal undersøges grundigt mht. FN's sanktioner og embargoer. En række lande har allerede vist interesse, inkl. de væbnede styrker i Malta. Alouette III modellen bliver i østrigsk tjeneste afløst af Leonardo AW169B og -M (lokalt kaldt "Lion"), hvoraf i alt seks B-versioner er ankommet til Østrig fra i alt 36 stk. på bestilling (18 stk. samt er udøvet option på yderligere 18 stk., fordelt på 12 B- og 24 M-varianter). Kontrakten blev indgået mellem regeringerne i Østrig og Italien dec. 2021. Yderligere 3 stk. vil blive leveret ved udgangen af 2024 og yderligere seks piloter trænet ved Viterbo i Italien er returneret til Østrig. M-versionen af AW169 vil blive certificeret om kort tid. Desuden bliver der investeret €40 mio. ved Aigen til et nyt vedligeholdelsescenter, simulatorbygning samt kontroltårn. Defence Security Cooperation Agency i USA annoncerede 30/5/2024, at Østrig vil modtage 12 fabriksnye UH-60M Blackhawk helikoptere. Disse vil sammen med de 12 eksisterende Lima-modeller og de 36 AW169 helikoptere afløse luftvåbnets AB212 og OH-58B modeller inden udgangen af dette årti.