Colombia/Mentor

Enhed Eskadrille Base Type Noter
Grupo de Vuelos Escuadrón Básico (612) Cali T-34A Mentor -

EWAP/86 : Lutvåbnets Comando Aéreo de Entrenamiento råder over de resterende af i alt 42 Beech T-34A Mentor basistræningsfly ved Escuela de Aviación, BAM Marco Fidel Suarez, Cali. Blev suppleret med 6 ex-US Navy T-34B Mentor fly i 1978 til erstatning for havarerede fly.

WAPJ 27/96 : Det colombianske luftvåben har tildelt ENAER er kontrakt for opgradering af et parti af sine Beech T-34A Mentor træningsfly. Luftvåbnet har opereret næsten 50 T-34A/B Mentor fly siden midten af 1950'erne, selvom kun et dusin fly har været aktive ved Escuadron 612 i de senere år til basistræning. 4 eksemplarer blev sendt til ENAER ved El Bosque, Santiago primo 1996 for en komplet renovering. Den oprindelige Continental O-470 motor på 225 hk er blevet udskiftet med ny Continental IO-520 motor på 285 hk, samtidig med at flyene fik installeret nye kommunikationssystemer. Et af de 4 fly blev kasseret pga. strukturelle skader, mens de 23 andre [FAC 2321, 2330 og 2334] blev frigivet ved El Bosque medio marts 1996. Colombia overvejer muligvis at opgradere resten af sine Mentor fly.

WAPJ 30/97 : Pilotelever modtager 120 timers basistræning på Beech T-34B fly ved Escuadrón Basico (tidligere Escuadrón 612) ved Cali.

AFM 2/14 : Colombias luftvåben udfasede det sidste operationelle Beech T-34A Mentor træningsfly [FAC 2321] 5/12/2013 efter næsten 60 års tjeneste. Blev markeret med en sidste flyvning ved Escuela Militar de Aviación (EMAVI) ved Base Aérea Militar 1 Cali. De første af i alt 50 fly blev oprindeligt leveret i 1954 til afløsning af Boeing Stearman PT-17 Kaydet. I 1970 blev 6 ex-US Navy T-34B fly anskaffet som erstatningsfly, efterfulgt af yderligere 10 stk. i 1977. Efter at mere end 30 T-34 fly var gået tabt ved ulykker, blev de bedste af de resterende fly opgraderet med nye motorer i 1990. Luftvåbnet begyndte at afløse de sidste 7 aktive T-34 fly med nye Lancair T-90 Calima fly fra marts 2013, hvoraf 25 stk. leveres.