Storbritannien/Harrier GR.3

EWAP/80 : No 38 Group er Royal Air Force's (RAF) taktiske element og yder offensiv støtte for hæren. Omfatter en eskadrille (No 1 Squadron) og en OCU (No 233 OCU) med BAe Harrier GR.1 kampfly ved RAF Wittering. RAF Germany råder over to operationelle Harrier eskadriller (No 3 Squadron og No 4 Squadron) ved Gütersloh, under kontrol af NATO's 2nd Allied Tactical Air Force. Fly fra den tidligere 20 Squadron forøgede antallet af fly ved hver af de to enheder til omkring 36 eksemplarer. RAF anskaffede i alt 89 ensædede og 20 tosædede Harrier fly, men tab har reduceret dette antal til omkring 80 fly. For at opretholde luftvåbnets styrke af Harrier fly er yderligere 24 GR.3 modeller på bestilling.

EWAP/86 : RAF's 1 Group omfatter 1 Squadron og 233 Operational Conversion Unit ved Wittering, 1417 Flight i Belize samt 1453 Flight ved Port Stanley, Falklandsøerne med BAe Harrier GR.3 angrebsfly og Harrier T.4 kamptrænere. RAF Germany har 3 og 4 Squadron ved Gütersloh i Tyskland; begge enheder opererer Harrier GR.3/T.4 nærstøttefly. Vil i tilfælde af krig komme under NATO's 2 ATAF. Omkring 87 Harrier GR.3/T.4 fly er i tjeneste, mens yderligere 4 GR.3 er blevet bestilt som erstatning for fly mistet under Falklandskrigen.

WAPJ 16/94 : Operationel tjeneste med den første generation af Harrier kampfly ved Royal Air Force blev afsluttet 6/7/1993, hvor No. 1417 Flight blev opløst i Belize 16 år efter ankomsten af forgængeren (et detachement fra No. 1 Squadron). De første fly var blevet sendt til Belize i 1975 for at imødegå en invasionstrussel fra Guatemala mod det daværende Britisk Honduras. De 6 Harrier fly blev trukket tilbage efter 5 måneder. Den anden deployering blev reduceret til 4 fly i 1978 og blev til No. 1417 Flight 1/4/1980. De 3 Harrier GR.Mk 3 fly [XZ971, ZD667 og ZD6709 blev fløjet tilbage til Wittering 7-8/7/1993. Det fjerde Harrier fly vil blive bevaret lokalt. Harrier GR.Mk 1 versionen var kommet i britisk tjeneste maj 1969 og No. 1 Squadron blev verdens første operationelle V/STOL enhed 1/10/1969. GR.Mk 3 versionen foretog sin sidste operationelle mission i Europa (ved No. IV Squadron i Tyskland) 7/12/1990, selvom en lille pulje af fly forblev ved Wittering OCU for at levere fly til detachementet i Belize.

AFM 4/18 : En Harrier T.4 kamptræner [XZ445/721] fra 899 squadron styrtede ned ved Blackdown Hills, Somerset 23/2/1996. Begge besætningsmedlemmer blev dræbt. Ulykken skete under træningsmission fra Yeovilton.