Iran/An-74

AFM 1/98 : Irans luftvåben er den første militær kunde til Antonov An-74 med en ordre på mere end 10 fly.

WAPJ 39/99: Mindst 6 Antonov An-74TK200 identificeret fra den islamiske Revolutionsgardes luftenhed.

AFM 8/15 : Det iranske forsvarsministerium indledte forhandlinger med Antonov i 1994 for levering af nye middeltunge transportfly til Revolutionsgardens luftenhed. Løsningen blev en specialversion af fragtflyet An-74T med betegnelsen An-74T-200. Typen har en besætning på 2 mand i cockpittet, kan medføre en last på 10 tons og kan operere fra korte og primitive landingsbaner. Den første prototype [c/n 365470991021] blev leveret fra Antonovs fabrik i Kharkov 1997. Blev leveret sammen med 7 andre fly [15-2250>15-2257] efter en række testflyvninger i 1998. De sidste 4 (underversionen An-74TK-200 konvertible transport/passagerfly [12-2258>15-2261]) af i alt 12 fly fulgte 1998>2002. Flyene opererer fra Qadr AB, Mehrabad støttet af ukraineske teknikere. I 2008>2009 blev 2 An-74T-200 og 1 An-74TK-200 fly [15-2252/EP-GOQ, 15-2256/EP-GOX og 15-2260/EP-GOY] overført til Revolutionsgardens luftfartsselskab Pars Air. Disse fly havde haft flyveforbud pga. mangel på reservedele. Fra 2012 blev 3 andre fly [15-2251, 15-2256 og 15-2259] udfaset og brugt som reservedele pga. finansielle problemer og våbenembargo.+++

AFM 8/15 : Et An-74T-200 transportfly [15-2255; c/n 365470991045] fra Revolutionsgardens luftvåben styrtede ned under take-off fra Qadr AB, Mehrabad 27/11/2006. Ulykken skyldes motorproblemer. De 6 besætningsmedlemmer og 31 passagerer blev dræbt, mens 1 passager overlevede.