USA/Luftvåbnet 
- Flåden
- Marinekorpset
- Kystvagten 
USA/Luftvåbnet
| ÅR | Antal/type | Serienumre | Noter |
| FY1968 | 18 C-130E | 68-10952/10957 | |
| FY1969 | 15 HC-130N | 69-5819/5833 | USAF; nogle til MC-130P |
| FY1969 | 18 C-130E | 69-6566/6583 | USAF |
| FY1970 | 18 C-130E | -(70-1259>1276) | |
| FY1972 | 12 C-130E | -(72-1288>1299) | |
| FY1974 | 4 KC-130R | 74-1654/57 | |
| 36 C-130H | 74-1620/1653 | |
|
| 12 C-130H | 74-2061/2072 | |
|
| FY1975 | 6 KC-130R | 75-0550/0555 (160017/21 + 40) | |
| FY1977 | 4 KC-130R | 77-0321/0324 (160625/28) | |
| FY1985 | 2 MC-130H Cambat talon II | 85-0011/0012 | |
| FY1985 | 8 C-130H | 85-0035/0042 | |
| FY1990 | 2 MC-130H Combat Talon II | 90-0161/0162 | |
| 5 AC-130U | 90-0163/0167 | |
|
| 2 C-130H | 90-1057/1058 | - | |
| 8 C-130H | 90-1791/1798 | - | |
| FY1991 | 9 C-130H | 91-1231/1239 | - |
| FY1992 | 1 AC-130U | 92-0253 | |
| FY1999 | 3 C-130J-30 | 99-1431/1433 (5517/5519) | |
| FY1999 | 1 KC-130J | - | |
| FY2000 | 1 EC-130J | - | |
| FY2000 | 1 KC-130J | - | |
| FY2003 | 4 AC-130 | - | |
| FY2003 | 4+ C-130J | - | |
| - | 5 CC-130J (3/02) | - | |
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Bemærk |
| Air Combat Command (ACC) | ||||
| 347th W (MY) | 71st RQS Kings | Moody AFB, GA | HC-130P | - |
| 355th W (DM) | 41st ECS Scorpions | Davis-Monthan AFB, AZ | EC-130H | - |
| 42nd ACCS 42nd Axe | Davis-Monthan AFB, AZ | EC-130E | opløst 30/9/02 | |
| 43rd ECS Bats | Davis-Monthan AFB, AZ | EC-130H | - | |
| Air Mobility Command (AMC) | ||||
| 43rd AW | 2nd AS | Pope AFB, NC | C-130E | - |
| 41st AS Toujours Pret | Pope AFB, NC | C-130E | - | |
| 317th AG | 39th AS Trail Blazers | Dyess AFB, TX | C-130H | - |
| 40th AS Screaming Eagles | Dyess AFB, TX | C-130H | - | |
| 463rd AG (LK) | 50th AS Red Devils | Little Rock AFB, AR | C-130H | >J fra 2003- |
| 61st AS Green Hornets | Little Rock AFB, AR | C-130E | >J fra 2003 | |
| Air Education and Training Command (AETC) | ||||
| 314th AW | 48th AS | Little Rock AFB, AR | C-130J | træning |
| Air Force Special Operations Command (AFSOC) | ||||
| 16th SOW | 4th SOS | Hurlburt Field, FL | AC-130U | - |
| 8th SOS | Duke Field, FL | C/MC-130E | - | |
| 9th SOS Night Wings | Eglin AFB, FL | MC-130P | - | |
| 15th SOS | Hurlburt Field, FL | MC-130H | - | |
| 16th SOS Ghost Riders | Hurlburt Field, FL | AC-130H | - | |
| 19th SOS | Hurlburt Field, FL | AC-130 | træning | |
| 352nd SOG | 67th SOS Night Owls | RAF Mildenhall, England | MC-130P | - |
| 7th SOS Aircommandos | RAF Mildenhall, England | MC-130H | - | |
| 353rd SOG | 1st SOS | Kadena AB, Japan | C-130H/MC-130H | - |
| 17h SOS | Kadena AB, Japan | MC-130P (6) | - | |
| Air National Guard (ANG) | ||||
| 106th RQW (LI) | 102nd RQS | The Francis S Gabreski AP, Long Island, NY | HC-130P | - |
| 109th W | 139th AS | Schenectady CA, NY | C/LC-130H/R | - |
| 118th AW | 105th AS Old Hickory | Nashville Metropolitan AP, TN | C-130H | - |
| 123rd AW | 165th AS | Standiford Field, Louisville, KY | C-130H | - |
| 127th FW | 171st AS | Selfridge ANGB, MI | C-130E | - |
| 129th RQW | 129th RQS | Moffett FAF, CA | HC-130P (4) | >MC-130P |
| 130th AW | 130th AS | Yeager A.P., WV | C-130H | - |
| 133rd AW (MN) | 109th AS | Minneapolis St Poul IAP, MN | C-130H | - |
| 135th AG (MD) | 135rd AS | Martin S.A., MD | C-130E/J | - |
| 136th AW (TX) | 181st AS | Fort Worth JRB, TX | C-130H | - |
| 139th AW (XP) | 180th AS | Rosecrans M.A.P, St Joseph, MO | C-130H | - |
| 143rd AW (RI) | 143rd AS | Quonset Point SA, RI | C-130E>C-130J-30 | omstiller 12/01> |
| 145th AW | 156th AS First in Flight | Charlotte I.A.P., NC | C-130H | - |
| 146th AW | 115th AS | Channel Island ANGB, CA | C-130E (12) | - |
| 152nd AW | 192nd AS | Reno-Tahoe IAP, NV | C-130E | >C-130H |
| 154th W | 204th AS | Hickam AFB, HI | C-130H (5) | - |
| 156th W | 198th FS Bucaneros | San Juan IAP, PR | C-130E | - |
| 165th AW (GA) | 158th AS | Savannah I.A.P, GA | C-130H | - |
| 166th AW (DE) | 142nd AS | New castle CA, DE | C-130H | - |
| 167th AW (WV) | 167th AS | Martinsburg M.A.P, WV | C-130H | - |
| 176th W (AK) | 144th AS | Kulis ANGB, Anchorage, AK | C-130H | - |
| 210th RQS The 2nd 10th | Kulis ANGB, Anchorage, AK | HC-130H/N | - | |
| 179th AW (OH) | 164th AS | Mansfield Lahm A.P, OH | C-130H | - |
| 182nd AW (IL) | 169th AS | Greater Peoria A.P, IL | C-130E | - |
| 193rd SOG | 193rd SOS Quiet Proff. | Harrisburg IAP, PA | EC-130E | > EC-130J |
| Air Force Reserve Command (AFRC) | ||||
| 94th AW (DB) | 700th AS | Dobbins AFB, GA | C-130H | - |
| 302nd AW | 731st AS | Peterson AFB, CO | C-130H | - |
| 403rd AW | 53rd WRS Hurricane Hunters | Keesler AFB, MI | WC-130H/J | >WC-130J (10) |
| 440th AW (MK) | 95th AS | Milwaukee, WI | C-130H | - |
| 908th AW (MX) | 357th AS | Maxwell AFB, AL | C-130H | - |
| 910th AW (YO) | 757th AS | Youngsown MAP, OH | C-130H | - |
| 773rd AS | Youngsown MAP, OH | C-130H | - | |
| 911th AW (PI) | 758th AS | Pittsburgh IAP, PA | C-130H | - |
| 913th AW (WG) | 327th AS | Willow Grove JRB, PA | C-130E | - |
| 914th AW (NF) | 328th AS | Niagara Falls, NY | C-130H | - |
| 919th SOW | 5th SOS | Duke Field, FL | MC-130P | >Eglin AFB, FL |
| 934th AW (MS) | 96th AS | Minneapolis St Paul, MN | C-130E | - |
| 939th RQW (FL) | 39th RS | Patrick AFB, FL | C-130E/HC-130N/P | - |
| 303rd RS (FD) | Portland IAP, OR | C-130E/HC-130P | - | |
| USAF Europe (USAFE) | ||||
| 86th AW (RS) | 37th AS Blue Tail Flies | Ramstein AB, Tyskland | C-130E | - |
| Pacific Air Forces (PACAF) | ||||
| 3rd Wing (AK) | 517th AS Fireballs | Elmendorf AFB, AK | C-130H | - |
| 374th AW (YJ) | 36th AS Eagle Airlifters | Yokota AB, Japan | C-130E/H | - |
AFM 12/99 :
Luftvåbnet modtog det første MC-130J vejrrekognosceringsfly 12/10/99. I alt
10 fly skal afløse de ældre WC-130H ved 53rd WRS, Air Force Reserve Command,
Keesler AFB, Mississippi. Yderligere 6 fly leveres inden udgangen af 1999, de
sidste 3 i 2000. Ombygningen til vejrrekognoscering udføres af Lockheed
Martin Aeronautical Systems, Marietta, Georgia. Kort efter blev det første
EC-130J Command Solo fly til psykologisk krigsførelse leveret. Tilgår 193rd
Special Operations Squadron, Pennsylvania Air National Guard, ved Harrisburg.
Afløser de ældre EC-130E fra 1963. EC-130J kan sende på AM- og
FM-radiofrekvenser, UHF tv-frekvenser og de militære VHF, HF og
FM-frekevenser. Forventes at komme i tjeneste ved Harrisburg i andet kvartal
2001.
AFM 5/00 : 129th
RQS/ANG ved Moffett
Federal
Field, Californien, skal omstille fra 4 HC-130P til 4 MC-130P.
WAPJ 40/00 :
Lockheed Martin leverede det første WC-130J vejrrekognosceringsfly 30/9/00. I
alt 10 stk. er på bestilling, som skal afløse de gamle WC-130H fly fra
53rd Weather Reconnissance Squadron under 403rd Wing, Keesler AFB,
Mississippi.
WAPJ 41/00 :
AFRC/403rd Wing/53rd Weather
Reconnaissance Squadron ved Keesler AFB, MI modtog den første WC-130J
12/10/99. Yderligere 6 leveret inden udgangen af 99, samt 4 mere i 2000.
WC-130J er specielt udrustet til vejrrekognoscering Kan måle
temperatur, luftfugtighed, lufttryk, højde, vindhastighed og -retning. De
første 8 fly har # 96-5300>5302, 97-5303>06, 98-5307>5308. De sidste
2 måske fra FY99 med nr. 5309>5310.
WAPJ 41/00 : Den første af 3 EC-130J Commando Solo til
psykologisk krigsførelse leveret til 193rd Special Operations Wing ved
Harrisburg IAP, PA. Er en ANG-enhed. Enheden har allerede 8 Commando Solo
EC-130E. 4 af disse fly (EC-130E (RR) Rivet Rider) kan sende elektromagnetiske
signaler på kommercielle radio- og tv-frekvenser samt VHF, HF og FM. De 4
andre fly (EC-130E (SH) Senior Hunter) er mere anonyme. Efter levering sendes
flyene til Palmdale, CA for at få monteret specialudstyr. Forventes at være
operationelle i 2001. De første 2 har # 97-1931 og 98-1932. De 2 andre bliver
måske 99-1933 og 00-1934.
WAPJ 41/00 : FY00 omfatter 1 EC-130J fly.
AFM 1/01 :
152nd AW, 192nd AS, Nevada ANG ved Reno-Tahoe IAP, er begyndt at modtage
C-130H til afløsning af de ældre C-130E.
WAPJ 43/00 :
Lockheed Martin har fået kontrakt på at ombygge 3 C-130J til C-130J-30
standard. Det første fly leveres i 1. kvartal 2001. Vil tilgå 143rd Airlift
squadron under 143rd AW fra Rhode Island Air National Guard ved Quonset State
Airport.
AFM 3/01 :
Lockheed Martin fik 22/12/00 kontrakt på 1 C-130J og 2 C-130J-30 til USAF
ANG.
JDW 24/01 : Luftvåbnet
har valgt Boeing til at opgradere
519 C-130 transportfly. Omfatter moderne cockpit-instrumenter som reducerer
besætningen fra 4 til 3 mand.
JDW 50/01 :
Lockheed Maritn har leveret de første C-130J-30 transportfly til USAF. Tilgik
Rhode Island ANGs 143rd Airlift Wing d. 2/12/01, som vil modtage yderligere 2
fly 12/01.
AFM 1/02 :
USAF modtog de 2 første C-130J-30 transportfly 2712/01. Tilgik 143rd Airlift
Wing, Rhode Island ANG, Quonset State Airport. Enheden vil modtage i alt 3 fly
af denne type (99-1431/44; 5517/19).
JDW 1/02 :
USA har planer om at købe yderligere AC-130 Spectre kanonskibe. Bygger på
erfaringer fra krigen i Afghanistan. Yderligere 8 fly er planlagt til USAF,
men også USMC viser interesse for typen. 4 fly erhverves i FY03, mens 4
C-130H ombygges. For at afløse C-130H skal 4 ekstra C-130J erhverves i FY03.
JDW 12/02 :
Lockheed Martin skal bygge 5 CC-130J (ny betegnelse for den forlængede
version C-130J-30) transportfly til USAF.
JDW 15/02 : USAF undersøger mulighederne for at opgradere sin flåde af AC-130U Spectre kanonluftskibe. Skal afløses af nye AC(X) fly efter 2010. Muligheder omfatter C-130J, C-17, V-22 eller ny UAV.
AFM 4/02 :
Et MC-130P fly (66-0213) fra 16th SOW/9th SOS styrtede ned 13/2/02 i det
østlige Afghanistan. Årsagen til styrtet kendes ikke. De 8
besætningsmedlemmer ombord overlevede alle.
AFM 5/02 :
355th Wing ved Davis-Monthan AFB,
Arizona, vil miste 6 EC-130E ABCCC (Airborne Battlefield Command & Control
Center) kommandofly i FY2003.
JDW 15/02 :
USAF overvejer at bruge C-130J transportfly til en række nye opgvaer.
Omfatter nedkastning af fragt og personel fra luften, angrebslandinger og
operationer med NVG. Ønsker i alt 168 C-130J fly til aktive enheder samt
AFRC- og ANG-enheder. Lockheed Martin havde frem til 3/02 leveret 25 fly til
AFRC og ANG og havde bestilling på 12 mere. Har planer om en 6-årig kontrakt
efter FY03 på 40 fly (4 i FY04, 9 hver i FY05-08), resten erhverves frem til
2015. Omfatter 86 til aktive enheder, 38 til AFRC (inkl. 10 WC-130J) og 44 til
ANG (inkl. 8 EC-130J til psykologisk krigsførelse). Alle bliver af den
forlængede version CC-130J (ex-C-130J-30).
ACC 9/02 :
Efter mere end 34 års tjeneste bliver 42nd Airborne Command and Control
Squadron ved Davis-Monthan AFB, Arizona,
deaktiveret 30/9/02. Enhedens opgaver overtages af flytyper som E-3
og E-8. 7 EC-130E fly overføres til andre
enheder. Heraf ombygges 4 stk. til HC-130 CSAR-fly. 2 andre overføres til
41st og 43rd elektroniske kampeskadriller mens den sidste tilgår Aerospace
Maintenance and Regeneration Center. 42nd Squadron blev overfør fra Keesler
AFB, Mississippi til Davis-Monthan 7/94 og hed tidligere 7th Airborne Command
and Control Squadron.
AFM 11/03 :
USAF råder over14 EC-130H Compas Call kommunikationsjammerfly, hvoraf 12 er
operationelle, 1 bruges til træning og 1 til udviklingsopgaver. Er alle
stationeret ved Davis-Monthan AFB, Arizona, som del af 55th Wing ved offutt
AFB, Nebraska. Opereres af 41st og 43rd Electronic Combat Squadron (ECS). 6
EC-130E Commando Solo fly til psykologisk krigsførelse opereres af 193rd
Special Operations Wing, Pennsylvania ANG ved Harrisburg International Airport.
AFM 2/04 :
AETC har dannet den første C-130J eskadrille i aktiv tjeneste. 48th Airlift
Squadron, som er underlagt 314th Airlift Wing ved Little
Rock AFB, Arkansas, får til opgave at træne besætninger til C-130J fly.
De første fly vil ankomme primo 2004.
AFM 2/04 : Boeing har fået kontrakt på at ombygge 3 C-130H2 transportfly til AU-130U kanonskibe. Yderligere en ombygning blev bestilt 2/03.
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
| (WV) | VR-53 Capital Express | NAF Washington, MD | C-130T | - |
| (CW) | VR-54 Revelers | New Orleans JRB, LA | C-130T | - |
| (RU) | VR-55 Minutemen | Ventura County NB, CA | C-130T | - |
| (JW) | VR-62 Downeasters | NAS Brunswick, MA | C-130T | - |
AFM 11/00 : Flåden og Marinekorpset har 34 KC-130F og
14 KC-130R aktive tankfly og 28 KC-130T i reserve. Er blandt de ældste fly i
tjeneste med næsten 40 år på vingerne. Marinekorpset har 8 KC-130J på
bestilling, hvoraf # 165735 fløj for første gang 9/6/00. Den første vil
blive leveret til Cherry Point i efteråret 2001. I alt 18 planlagt til og med
FY01, total på 51 ønskes til at afløse alle KC-130F/R.
AFM 4/01 :
De 3 DC-130A, som opereres under kontrakt af Avtel (Mojave) for USN,
skal udfases når kontrakten udløber. Har # 570461, 570496 og 570497. Skal
overføres til China Lake, hvor 1 skal destrueres under våbentest og 1 bruges
til reservedele.
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
| (QD) | VMGR-152 | MCAS Futenma, Japan | KC-130F/R | - |
| (QH) | VMGR-234 Thundering Herd | NAS Forty Worth, TX | KC-130T | - |
| (BH) | VMGR-252 Heavy Haulers | NAS Cherry Point, NC | KC-130F/J/R | <KC-130J fra 2004 |
| (QB) | VMGR-352 Raiders | MCAS Miramar, CA | KC-130F/R | - |
| (NY) | VMGR-452 Ýankees | Willow Grove JRB, PA | KC-130T | - |
| (GR) | VMGRT-253 | NAS Cherry Point, NC | KC-130F/R | - |
WAPJ 43/00 :
VMGR-252 ved NAS Cherry Point, NC, er ved at gøre sig klar til at operere nye
KC-130J tank/transportfly. Træning skal starte 4/01, med leveringer fra 7/01.
Det første fly er under produktion ved Marietta, Georgia og skal først testes
ved NAS Patuxent River.
AFM 3/01 :
Lockheed Martin fik 22/12/00 kontrakt på 3 KC-130J til marinekorpset.
JDW 37/01 :
USMC har modtaget de første 3 KC-130J tankerfly. I alt 7 fly leveres i år
til Cherry Point MCAS, NC.
JDW 50/01 :
Lockheed Martin har leveret det 7. KC-130J tankerfly til USMC. I alt 8 nu
leveret med yderligere 3 på bestilling. Har behov for i alt 79 KC-130J.
AFM 8/03 :
Det første KC-130J tankfly bliver operationelt 1/04 ved VMGR-232, MCAS Cherry
Point, North Carolina. Yderligere 20 fly blev bestilt 15/3/03.
AFM 3/01 :
Lockheed Martin fik 22/12/00 kontrakt på 6 HC-130J til US Coast Guard.
AI 12/03 :
De første 4 HC-130J kom i tjeneste 31/10/03 ved CGAS Elizabeth City, North
Carolina. Omfatter fly # 2001 (c/n 5524), 2002 (c/n 5533), 2003 (c/n 5534) og
2004 (c/n 5535). De sidste 2 bestilte fly leveres senere i år og omfatter #
2005 (c/n 5541) og 2006 (c/n 5542). Yderligere fly vil blive bestilt senere.
Typen vil også operere fra CGAS Kodiak, Alaska.