Israel/F-16
| Antal/type | Kontrakt | Levering | Noter |
| 75 (67/8) F-16A/B Netz | 1980-81 | Block 5/10/15; 1/80>81 | Peace Marble I |
| 75 (51/24) F-16C/D Barak | 1986-88 | Block 30; 12/86> | Peace Marble II |
| 60 (30/30) F-16C/D Barak | 1991-92 | Block 40; 7/91>93 | Peace Marble III |
| 50 F-16A/B (36/14) ex-USAF | - | 1994 | Peace Marble IV; 75 fly? |
| 50 F-16I (tosædede) | 14/1/00 | 7/03-06 | Peace Marble V |
| 52 F-16I (option) | 4/9/01 | 2006-08 | Peace Marble V |
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
| Canaf 1 (11?) | 109 Tayeset | Ramat David | F-16C/D Block 30 | JA/JB; Valley Sqn |
| 110 Tayeset | Ramat David | F-16C/D Block 30 | JA/JB; The Knights og the North | |
| 117 Tayeset | Ramat David | F-16C/D Block 30 | JA/JB; The First Jet Sqn | |
| Canaf 4 | 101 Tayeset | Hatzor | F-16C/D Block 40 | SEAD/angreb; The First Fighter Squadron |
| 105 Tayeset Scorpion | Hatzor | F-16C/D Block 40 | SEAD/angreb; Scorpion Sqn | |
| 144 Squadron | Hatzor | F-16A/B Block 10 | Luftforsvar/angreb | |
| Canaf 28 | 104 Squadron | Nevatim | F-16A/B | Luftforsvar/angreb |
| 111 Squadron | Nevatim | F-16A/B | - | |
| 115 Squadron | Nevatim | F-16A/B | Angreb (ex Skyhawk) | |
| 116 Squadron | Nevatim | F-16A/B | Angreb (ex Skyhawk) | |
| Canaf 25 | 140 Squadron | Ramon | F-16A/B Block 15 | Luftforsvar/angreb |
| 147 Squadron | Ramon | F-16A/B Block 15 | Luftforsvar/angreb | |
| 225 (253?) Squadron | Ramon | F-16A/B Block 5/10 | Luftforsvar/angreb |
AI 4/88 
: Aftale underskrevet 18/2/88 i
Tel Aviv mellem General Dynamics og forsvarsministeren om levering af 75 F-16
(Peace Marble 3-programmet). Afløser Lavi-projektet. Leveres fra 1991,
hvor 150 fly allerede vil være leveret.
AI 6/88 : Vil måske få færre end de planlagte 75 F-16 i det 3. batch. USA
havde godkendt salget af 75 F-16 fly for 2 mia. $, men Israel ønsker den mere
moderne Block 40-version af jagerflyet frem for Block 30-versionen af F-16C/D,
som nu leveres til Israel under Peace Marble 2-programmet.
Block 40 har mere omfattende elektronik- og softwareforbedringer og kan
trække 9g ved fuld kamplast. Vil blive leveret til USAF fra 12/88. Block 40
til Israel vil ligesom de nuværende Block 30 blive modificeret med israelsk
elektronik, computer og våbensystemer.
Færre fly vil bliver leveret pga. den højere pris, måske kun 60.
Levering
af Block 40 fly forventes at starte medio 1991.
AI 9/90 : Peace Marble 1: 67 F-16A + 8 F-16B fra 1980-
Peace Marble 2: 51 F-16C + 24 F-16D
Peace Marble 3: 60 F-16C + 5 F-15 (fra 1991)
Peace Marble 4: 75 F-16 (endnu ikke godkendt)
AI 8/91 : Leveringen af 3. batch på 60
F-16 (30 stk. F-16C + 30 D med F110-GE-100A motorer) ) startede 7/6/91 (Peace
Marble III-kontrakt). Efterfølger 75 F-16A/B i 1980-81 + 75 F-16C/D i
1986-88. Sidste fly leveres i 1992.
WAPJ 23/95 :
Israel modtog 50 ex-USAF F-16A/B jagerfly i 1994.
AFM 11/98 : Ønsker afløser for
A-4
Skyhawk (Akit) og senere F-4 Phantom (Kurnass) kampfly.
Muligheder er F-16I og F-15I, afgørelse forventes primo 1999 (25 F-15I eller
50-60 F-16I). F-15I vil være betydeligt forbedret i forhold til de 25 fly,
som er under levering. F-16I vil primært være 2-sæder med Prat & Whitney
F110 motorer og APG-68 radar.
Ønsker at opgradere F-16A/B Falcon (Netz), men mangler midler. Vil
involvere israelsk udstyr.
AFM 11/99 : Israel har underskrevet
accept om købet af 50 F-16I 10/9/99, inkl. elektronik fra Elbit, Elisra
EW-udstyr og våben/sensorer fra Rafael. Med Pratt & Whitney F100-FW-229
motorer. Endelig kontrakt forventes senere i år. leveres primo 2003. Option
på yderligere 60 fly (levering fra omkring 2010).
AFM 3/00 :
Israel indgik kontrakt med Lockheed Martin 14/1/00 om levering af 50 F-16I
kampfly. Omfatter desuden option på yderligere 60 fly. Leveres over 3 år fra
begyndelsen af 2003.
JDW 24/01 :
Luftvåbnet har meddelt, at man ikke ønsker at opgradere sine F-16 jagerfly i
mindst 2 år mere. Luftvåbnet har modtaget 240 F-16A/B/C/D siden 1980, ca.
240 er tilbage.
AFM 9/01 :
Luftvåbnets bestilte F-16I kampfly får det lokale navn Suefa (storm).
Bestilte de første 50 fly 1/00, som leveres 7/03>06. Anden gruppe omfatter
nu 52 fly, som leveres 2006-09, men antallet kan ændre sig. Typen skal
udruste 4 eskadriller, og afløser A-4 og F-4 flyene.
JDW 26/01 : Israel har bestilt yderligere 52 F-16I kampfly
til levering 2006-09. Indgik kontrakt for de første 50 i 1999.
JDW 31/01 :
Luftvåbnet har omkring 250 F-16 kampfly, inkl. 138 C/D. Mere end 100
avancerede fly er på bestilling.
JDW 37/01 :
Israel bestilte yderligere 52 F-16I multirolle kampfly 4/9/01 under Peace
Marble V-programmet. Dermed i alt 102 fly af denne type på bestilling,
som alle får Pratt & Whitney F100-PW-229 motorer.
AI 12/03 :
Det første F-16I Soufa kampfly blev leveret ved Fort Worth, Texas,
14/11/03. Peace Marble V-programmet omfatter i alt 102 fly,
hvoraf det sidste leveres i 2008. Dermed vil Israel have modtaget i alt 362
F-16 fly.
FI 6-12/1/04 :
Det første F-16I kampfly til Israel foretog sin første flyvning 23/12/03 ved
Fort Worth, Texas.