Brasilien/ALX

AFM 7/99 : EMBRAER rullede det første ALX Super Tucano angresbfly ud 28/5/99 ved São Jose dos Campos. Skal indgå i luftvåbnets Sistema de Vigilancia da Amazonia (SAIVAM), et overvågningssystem for Amazonas. Har bl.a. maskingeværer monteret i vingerne.

AFM 10/01 : Luftvåbnet indgik kontrakt med Embraer 7/8/01 for 76 ALX-versioner af Super Tucano. Har option på yderligere 23 fly. De første fly leveres i 2003. Kontrakten omfatter 2 versioner: tosædede AT-29 og ensædede A-29. Første kontrakt omfatter 25 A-29 og 51 AT-29, mens optionen består af A-29 fly. 30 AT-29 vil blive brugt til avanceret og kamptræning mens resten konfigureres som natjagerfly med IR-sensorer under vingerne. Typen skal afløse Xavante jettræningsfly og lette kampfly.

JDW 33/01 : Luftvåbnet har indgået kontrakt med Embraer 7/8/01 om levering af 76 ALX lette angrebsfly, samt option på yderligere 23. 30 af den tosædede version skal afløse AT-26 Xavante ved 2/5 Group, Natal AFB under Træningskommandoen. De 20 andre tosædede fly skal bruges som natinterceptor med IR-sensor. Har 2 12,7mm maskingeværer og kan medføre 1,5 tons våbenlast.

JDW 11/02 : Luftvåbnet bestilte de første 76 ALX Super Tucano træningsfly og lette angrebsfly 8/01. Elbit i Israel deltagere i projektet med navigationssystemer, et våbenstyringssystem, glascockpit mv. Typen kommer i 2 versioner: A-29 skal udføre luftpatruljering og AT-29 skal afløse AT-26 Xavante til avanceret træning.