USA/Boeing 747

Wing	Eskadrille	Base	Type	Noter
Air Combat Command (ACC)
55th W (OF)	1st ACCS First is First	Offutt AFB, NB	E-4B	-
Air Mobility Command (AMC)
80th AW	Executive Flight	Andrews AFB, MD	VC-25A (2)	VIP

AFM 10/90 : Den første Boeing VC-25A Air Force One til transport af præsidenten blev leveret 23/8/90, 2 år efter den oprindelige plan. Er en stærkt modificeret Boeing 747-2G4B. Har # 82-8000 og tilgik 89th MAW ved Andrews AFB, Washington. Det andet fly, # 92-9000, vil blive leveret 6/91. Programmet er blevet forsinket pga. tekniske problemer.

WAPJ 29/97 : Boeing blev i 11/96 valgt til at bygge et 747-400F transportfly som YAL-1A prototype for AL-1 angrebsflyet. Leveres efter at være blevet forsynet med lasersystem fra TRW samt optiske og ildkontrolsystemer fra Lockheed Martin. USAF har planer om at købe mindst 6 AL-1 til ACC. Skal kunne affyre 30 5-sekunders laserstråler med de ombordværende kemikalier. Laservåbnet får en rækkevidde på omkring 297-579 km. Det første fly forventes at flyve i 1999, efterfulgt af testskydninger i efteråret 2002.

JDW 23/02 : Airborne Laser (ABL) flyet har været under udvikling i mere end 10 år. Det første fly vil blive testet af USAF og Missile Defense Agency (MDA) indenfor de næste par måneder. Typen skal nedskyde ballistiske missiler fra 40.000 fods højde med laserstråle. ABL-systemet medføres ombord på et ombygget Boieng 747-400F kommercielt fragtfly. Boeing har brugt 20 måneder på at ombygge testflyet ved Wichita, Kansas. Ombygningen omfatter ny næse med tårn til laseren. Det første fly kaldes YAL-1A Attack Laser, som nu testes på jorden.

JDW 25/02 : Luftvåbnets fremtidige ABL-fly (baseret på Boeing 747) vil kunne nedskyde fjendtlige missiler med en laser i næsten fra en afstand af mere end 323 km.