Gerald R. Ford-class CVN (CVNX)

USA: 1+2+7(10)

JDW 1/01: CVNX-1, som er den første af en ny generation atomdrevne hangarskibe, vil blive bygget fra 2006. Får nyt atomkraftværk, nyt elektrisk kraftværk og elektromagnetisk flyafskydningssystem. Vil afløse USS Enterprise (CVN 65) i 2013. CVNX-2 vil blive bygget fra 2011 og bliver model for de næste 10 hangarskibe. Vil få forbedret skrog, nyt flydæk og vil afløse USS John F Kennedy (CV 67) fra 2018.

AFM 1/14: US Navy's første hangarskib af Ford-klassen, USS Gerald R Ford (CVN 78) blev døbt ved Newport News Shipbuilding (Huntington Ingalls Industries), Virginia 9/11/2013. Skibet har ny atomreaktor, redesignet tårn, elektromagnetiske katapulter og forbedret flyvedæk. Skibet forventes leveret til flåden i 2016 og skal være i tjeneste i 50 år. I alt 10 hangarskibe af denne klasse er planlagt, men kun de 3 første er blevet bestilt. USS Gerald R Ford vil afløse USS Enterprise (CVN 65), hvorefter USS John F Kennedy (CVN 79) afløser USS Nimitz (CVN 68) omkring 2020. Det tredje skib bliver USS Enterprise (CVN 80), som afløser USS Dwight D Eisenhower (CVN 69) omkring 2025.

AFM 7/15: Hunting Ingalls fik tildelt kontrakt 15/6/2015 for bygning af et nyt atomdrevet hangarskib (CVN 79 John F Kennedy) til den amerikanske flåde.

AFM 5/17: Under et besøg ved Newport News skibsværftet i Virginia primo marts 2017 meddelte den amerikanske præsident Donald Trump, at regeringen ønsker at vende tilbage til en flåde på 12 hangarskibe ved US Navy. Det næste hangarskib, USS Gerald R Ford, vil komme i tjeneste senere i år. Flådens tiende Carrier Air Wing (CVW-14) blev dog opløst ved NAS Lemoore, Californien 31/3/2017. Luftafdelingen, som ikke har været indsat siden 2011, skulle oprindeligt have været opløst 2012. Men selvom denne beslutningen blev ændret, havde flåden ikke nok eskadriller til at udruste den.

AFM 2/20: US Navy's seneste hangarskib af Gerald R Ford-klassen, USS John F. Kennedy (CVN 79) blev navngivet under ceremoni ved Newport News, Virginia 7/12/2019. Krigsskibet er det andet hangarskib i sin klasse og vil afløse USS Nimitz (CVN 68), når dette fartøj bliver udfaset. Skibet har blevet køllagt aug. 2015 og ø-overbygningen på 588 tons blev installeret marts 2019. Tørdokken blev fyldt med vand okt. 2019 og besætningen begyndte at ankomme. CVN 79 er det andet hangarskib med navnet John F Kennedy. Den forrige USS John F. Kennedy (CV 67) var en underversion af Kitty Hawk-klassen og det sidste konventionelle hangarskib bygget for US Navy. Dette hangarskib var i tjeneste fra sept. 1068 til aug. 2007 Den seneste USS John F. Kennedy er blevet bygget af Huntington Ingalls Industries' Newport News Shipbuilding division. Gerald R Ford-klassen er forsynet med avanceret teknologi, inkl. nyt fremdriftsystem, elektrisk anlæg, EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System, AAG (Advanced Arresting Gear), maskineristyring, radarer og integrerede krigsførelsessystemer.

AFM 3/20: US Navy's hangarskib USS Gerald R Ford (CVN 78) indledte ACT-forløb (Aircraft Compatibility Testing) ud for den amerikanske østkyst 16/1/2020, hvor det første fly (E-2D) landede ombord på krigsskibet. Fartøjet havde forladt sin hjemhavn ved Norfolk, Virginia samme dag. ACT fortsætter afprøvningen af skibets Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS) og Advanced Arresting Gear (AAG) til søs. Ford er det første hangarskib, som gør brug af disse systemer, som tidligere blev opereret af F/A-18E/F kampfly jan. 2018.Den seneste fase af ACT vil omfatte T-45, F/A-18E/F samt E/A-18G fly fra Air Test and Evaluation Squadron 23 (VX-23) foruden E-2D og C-2A fly fra Air Test and Evaluation Squadron 20 (VX-20).

AFM 4/20: Den amerikanske flåde bekræftede 5/2/2020, at hangarskibet USS Gerald F Ford (CVN 78) har afsluttet test af sit nye EMALs-system (Electromagnetic Aircraft Launch System). Milepælen fulgte efter konklusionen på ACT-fasen (Aircraft Compatibility Testing) 31/1/2020, som involverede opsendelse og landing af 211 fly til søs, inkl. 5 forskellige flytyper, i løbet af en periode på 16 dage. Foruden EMALS gjorde testen brug af skibets AGE- (Advanced Arresting Gear) og ALRE-systemer (Aircraft Launch and Recovery Equipment), som er unikke for hangarskibe af Ford-klassen. Testfasen omfattede de første undervejs katapultopsendelser og kabellandinger af T-45 og E/A-18G fly fra Air Test and Evaluation Squadron 23 (VX-23), foruden E-2D og C-2A fly fra Air Test and Evaluation Squadron 20 (VX-20). Besætninger testede desuden F/A-18F jagerfly fra VX-23, som tidligere havde gennemført de indledende kompatibilitetstest ombord på Ford i 2017. Denne anden og sidste runde af test validerede skibets kapacitet til at opsende og lande fly med bevæbning og brændstofbeholdning lig de operationelle krav.

SCW 6/4/22: Skibsværftet Huntington Ingalls Industries (HII), Newport News Shipbuilding i Virginia lagde kølen på hangarskibet USS Enterprise (CVN-80) 5/4/2022. Enterprise bliver det tredje fartøj af Gerald Ford-klassen og forventes leveret til US Navy i 2028. Hangarskibet og og den kommende USS Doris Miller (CVN-81) blev anskaffet som del af aftale indgået med HII i 2019. USS Doris Miller forventes leveret til flåden i 2032. HII arbejder i øjeblikket på 3 3 kommende hangarskibe af Ford-klassen, USS John F. Kennedy (CVN-79), USS Enterprise samt USS Doris Miller samt en midtlivsopgradering af USS George Washington (CVN-73) og USS John C. Stennis (CVN-74). Skroget af det udfasede hangarskib Enterprise (CVN-65) befinder sig ligeledes ved værftet. US Navy bekræftede dec. 2021, at det første skib i klassen, USS Gerald R. Ford (CVN-78), havde opnået foreløbig operationel status (IOC/Initial Operational Capacity). Hangarskibet var kommet i tjeneste i 2017, inden at elevatorerne var blevet leveret, mens udbedring af problemer med systemet var en stor forhindring for programmet. Skibet forventes at starte sit første togt i efteråret 2022.

AFM 1/23: US Navy's nyeste hangarskib USS Gerald R Ford (CVN-78) og missildestroyeren USS Thomas Hudner (DDG-116) af Arleigh Burke-klassen ankom til Portsmouth, Hampshire 14/11/2022 for at planlagt havnebesøg i Storbritannien. Var skibenedes første stop under deres udsendelse til US Naval Forces Europe's (NAVEUR) operationsområde. Ford havde forladt Norfolk, Virginia 4/10/2022 for at gennemføre øvelser med NATO allierede, inkl. Canada, Spanien, Danmark, Holland, Storbritannien og Tyskland. Hangarskibets Strike Group består af Carrier Strike Group 12 (CSG-12), Carrier Air Wing 8 (CVW-8), Destroyer Squadron 2 (DESRON-2), missilkrydseren USS Normandy (CG-60) af Ticonderoga-klassen samt destroyerne USS McFaul (DDG-74) og USS Thomas Hudner (DDG-116) af Arleigh Burke-klassen. US Naval Forces Europe-US Naval Forces Africa (NAVEUR-NAVAF) opererer i European Command's og Africa Command's ansvarsområder fra Napoli, Italien. US Sixth Fleet er permanent underlagt NAVEUR-NAVAF). Fly underlagt CVW-8 omfatter F/A-18E Super Hornet kampfly fra Strike Fingter Squadron 37 (VFA-37) Ragin Bulls, VFA-31 Tomcatters, VFA-87 Golden Lions og VFA-213 Black Lions samt EA-18G Growler EW-fly fra Electronic Attack Squadron 142 (VAQ-142) Grey Wolves, E-2D Advanced Hawkeye AEW-fly fra Carrier Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) Bear Aces, MH-60S Knighthawk helikoptere fra Sea Combat Squadron 9 (HCS-9) Tridents, MH-60R Seahawk helikoptere fra Helicopter Maritime Strike Squadron 70 (HSM-70) Spartans samt C-2A Greyhound transportfly fra Fleet logistics Support Squadron 40 (VRC-40) Rawhides. Efter besøget i Storbritannien vendte USS Gerald R Ford tilbage til USA og ankom til Naval Satation Norfolk, Viginia 26/11/2022.